Методика фирмы «Nissan»:
- отсоедините разъём от реле нейтрали и проверьте наличие проводимости между выводами реле в соответствии со схемой на рисунке 195 (проводимость должна сохраняться при отклонении рычага селектора на 1,5° от установленного положения);
- ослабьте болты крепления реле;
- вставьте стержень диаметром 2,5 мм в отверстие реле и рычага крепления (рис. 195) и, удерживая рычаг в строго вертикальном положении, затяните болты.
Рис. 195. Регулировка положения реле нейтрали («методика фирмы Nissan»).
Перепроверьте правильность регулировки.
Методика фирмы «Toyota»:
- установите рычаг селектора в положение «N»;
- отсоедините разъём от реле нейтрали;
- подсоедините омметр между выводами «В» и «W» (рис. 196);
- ослабьте винт крепления реле и отрегулируйте положение реле таким образом, чтобы между выводами «В» и «W» была проводимость;
- затяните винт крепления реле;
- установите рычаг селектора в положение «R» и проверьте наличие проводимости между выводами «L» и «R»;
- подсоедините разъём.
Рис. 196. Регулировка положения реле нейтрали (методика фирмы « Toyota»).
Если после регулировки в положении «R» нет проводимости между выводами «L» и «R», замените реле.
Оригинал размещён на портале [www.NissanBook.ru]