Слейте жидкость, вывернув сливную пробку коробки передач.
Снимите защитный кожух масляного картера, снимите картер вместе с прокладкой (рис. 186). Учитывайте, что в картере имеется жидкость. При необходимости снимите датчик температуры жидкости 1 (рис. 187). Снимите маслоприемник. Отсоедините разъем электропроводки.
Выверните болты крепления блока управляющих клапанов, снимите блок.
Рис. 186.
Рис. 187.
Обратите внимание: болты, обозначенные буквой А, имеют длину резьбовой части (до головки) 33 мм, буквой В - 45 мм (рис. 188) При необходимости снимите все клапаны (в том числе электромагнитные). Снимите при необходимости накопители А, В, С и D с помощью сжатого воздуха (рис. 189). При снятии удерживайте поршни тряпкой.
Рис. 188.
Рис. 189.
Установку блока производите в обратном порядке. После установки блока убедитесь в правильности действия механизма переключения (точности позиционирований рычага селектора). Установите прокладку, поддон. На сливную пробку нанесите герметик, заверните пробку, залейте жидкость в коробку. Проверьте места соединений на наличие утечки.