Неисправность такого типа в наибольшей степени проявляется при переключении на более низкую передачу. Для проверки нажмите педаль муфты сцепления, включите задний ход, установите рычаг переключения в нейтральное положение, сделайте перегазовку (плавно нажмите и отпустите педаль газа), и после непродолжительной паузы (3-5 сек) снова включите задний ход. Если при этом прослушиваются посторонние шумы, сцепление ведет. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью создает угрозу безопасности движения.
2. Неполное включение сцепления: мал свободный ход педали; замасливание нажимного ведомого дисков или маховика (например при утечке масла по заднему сальнику коленчатого вала); износ или подгорание накладок ведомого диска; ослабление или повреждение пружин; износ плоскости трения маховика или дисков муфты; на моделях с гидроприводом причиной м.б. засорение компенсационного отверстия главного цилиндра системы.
Внешние проявления неисправности: при нажатии педали газа автомобиль слабо набирает скорость, при движении на подъемах ощущается недостаток мощности, увеличенный расход топлива, несоответствие скорости движения автомобиля частоте вращения коленчатого вала двигателя. Для проверки задействуйте стояночный тормоз, нажмите педаль рабочего тормоза, включите 4-ю передачу, попытайтесь плавно тронуться с места. Если при схватывании муфты сцепления двигатель глохнет, муфта исправна.Если двигатель не глохнет и автомобиль не трогается с места, муфта пробуксовывает. Эксплуатация автомобиля с пробуксовкой муфты приводит к перегреву и ускоренному износу элементов муфты сцепления.
3. Шипящий звук при выключении сцепления: отсутствие смазки выжимного подшипника; износ или повреждение выжимного подшипника; износ или повреждение переднего подшипника первичного вала коробки передач.
4. Рывки при включении сцепления: износ шлицев ступицы ведомого диска или первичного вала коробки передач; износ фрикционных накладок ведомого диска или ослабление заклепок; замасливание маховика, ведомого или нажимного диска; коробление нажимного диска; ослабление крепления маховика или двигателя. Внешнее проявление неисправности: автомобиль не может плавно тронуться с места.
5. Вибрация педали муфты сцепления: замасливание дисков, усталостный износ диафрагменных пружин, подгорание поверхности дисков, коробление дисков, ослабление крепления двигателя или повреждение резиновых подушек, прослабления в заклепках диска.
6. Повышенный шум при выключении сцепления: усталостный износ или поломка оттяжной пружины вилки выключения сцепления; усталостный износ или повреждение элементов ведомого или нажимного дисков (шум может иметь место при ненажатой педали муфты сцепления).