Рекомендуется выполнять эту операцию вдвоём. Приготовьте чистую ёмкость и длинную резиновую или пластиковую трубку (лучше прозрачную).
Очистите от грязи рабочий цилиндр, снимите резиновый защитный колпачок с клапана выпуска воздуха, оденьте на клапан приготовленную трубку, второй конец которой опустите в ёмкость с тормозной жидкостью.
Снимите крышку главного цилиндра, при необходимости долейте жидкость в резервуар главного цилиндра. Нажмите 2—3 раза на педаль, затем, не отпуская педаль, отверните на 3/4 клапан выпуска воздуха.
Под давлением, созданным в системе, часть жидкости с воздухом выйдет из системы, при этом педаль несколько «просядет». Не отпуская педаль, заверните клапан выпуска воздуха. Повторяйте процедуру до тех пор, пока из шланга не будет выходить жидкость без пузырьков. После окончания прокачки следите за уровнем жидкости и доливайте по мере необходимости.
Избегайте попадания жидкости на окрашенные поверхности.
Удаление воздуха из системы гидропривода сцепления
Статья была проверена: Ефимов Дмитрий
Схожая информация по другим темам
➜ Удаление воздуха из системы гидропривода тормозов (ТО японских автомобилей)
➜ Проверка уровня жидкости в системе рулевого управления с усилителем и удаление воздуха (ТО японских автомобилей)
➜ Ниссановцы придумали ещё две помогающие водителю системы (Автомобильные новости)
➜ Системы управления бензиновым двигателем (Электронные системы управления)
➜ Функционирование системы управления двигателем Fenix (Электронные системы управления)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет
Читайте статьи про Ниссан
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
Для улучшения работы сайта используются cookie. 💻 Продолжайте, соглашаясь с условиями.