Пользование автоматической коробкой передач

Автоматическая коробка передач создает большие удобства для водителя, поскольку при управлении моделями с автоматической коробкой передач нет процедуры пользования педалью муфты сцепления. Для трогания с места достаточно установить рычаг селектора в положение "D", отпустить стояночный тормоз и педаль рабочего тормоза и нажать на педаль газа. После перевода рычага селектора в положение "D" рекомендуется подождать толчка, и только после этого нажимать педаль газа.

частоте вращения коленчатого вала двигателя, а следствием этого является не только резкое трогание автомобиля с места, но и ускоренный износ элементов коробки. При остановке на светофоре не обязательно устанавливать рычаг селектора в нейтральное положение: можно просто сбросить газ и нажать на педаль тормоза. При этом фрикционные диски муфт соединены, лопатки буксуют в масле и нет никакого трения. Работа в таком режиме (непродолжительное время) не вызывает негативных последствий для элементов коробки, просто двигатель при этом работает на несколько повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя и несколько повышается расход топлива.

И все же более правильно даже при остановке на светофоре устанавливать рычаг селектора в нейтральное положение: для этого не требуется нажатие кнопки, перевод рычага селектора в положение "D" также не вызывает особых трудностей, но при этом несколько сэкономится топливо и облегчаются условия работы элементов коробки. При движении автомобиля установка рычага селектора в нейтральное положение также не вызывает никаких негативных воздействий на элементы коробки.