NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Силовой агрегат   Система смазки  

Масляный насос — разборка, проверка и сборка

0

Разборка и сборка



Разборка масляного насоса не имеет каких-либо особенностей. При сборке необходимо учитывать следующее:
  • Сальник, прокладка и уплотнительное кольцо должны заменяться новыми.
  • При установке насоса смажьте его шестерни моторным маслом.
  • Убедитесь в правильности установки уплотнительного кольца.

Проверка — двигатели GA



Корпус и шестерни масляного насоса. С помощью щупа проверьте следующие зазоры:
  • Корпус — ведомая шестерня (1) — 0,110-0,200 мм
  • Ведущая шестерня — серповидный выступ (2) — 0,217-0,327 мм
  • Ведомая шестерня — серповидный выступ (3) — 0,21-0,32 мм
  • Корпус — ведущая шестерня (4) — 0,05-0,09 мм
  • Корпус — ведомая шестерня (5) — 0,05-0,11 мм
  • Ведущая шестерня — отверстие переднего картера (6) — 0,045-0,091 мм

Если зазор (2) не лежит в указанных пределах, замените шестерни, Если превышены зазоры (1), (3)—(6), замените передний картер.







Редукционный клапан. Визуально проверьте все детали на наличие износа и повреждений. Обратите внимание на поверхность скольжения клапана и состояние пружины.


Нанесите на клапан моторное масло и вставьте его в отверстие (без пружины). Клапан должен свободно перемешаться под действием собственного веса.

При наличии повреждении замените редукционный клапан в сборе или масляный насос.

Проверка — двигатель SR



Корпус и шестерня масляного насоса. С помощью щупа проверьте следующие зазоры:
  • Корпус — ведомая шестерня (1) — 0,12-0,20 мм
  • Ведомая шестерня — ведущая шестерня (2) — не более 0,18 мм
  • Корпус — ведущая шестерня (3) — 0,05-0,09 мм
  • Корпус — ведомая шестерня (4) — 0,05-0,11 мм
  • Ведущая шестерня — отверстие переднего картера (5) — 0,045-0,091 мм

Если зазор (2) не лежит в указанных пределах, замените шестерни. Если превышены зазоры (1), (3)-(5), замените передний картер.







Редукционный клапан. Визуально проверьте все детали на наличие износа и повреждений. Обратите внимание на поверхность скольжения клапана и состояние пружины.


Нанесите на клапан моторное масло и вставьте его в отверстие (без пружины). Клапан должен свободно перемещаться под действием собственного веса.

При наличии повреждений замените редукционный клапан в сборе или масляный насос.

Проверьте зазор между клапаном и крышкой масляного насоса.
  • Зазор (6) — 0.040-0,097 мм

Если зазор больше допустимого, замените крышку масляного насоса.



Проверка — двигатели CD



Корпус и шестерни масляного насоса. С помощью щуп проверьте следующие зазоры:
  • Корпус — ведомая шестерня (1) — 0,12-0,20 мм
  • Двигатель CD20E — 0,114-0,200 мм
  • Ведомая шестерня — ведущая шестерня (2) — не более 0,18 мм
  • Корпус — ведущая шестерня (3) — 0,05-0,09 мм
  • Корпус — ведомая шестерня (4) — 0,05-0,11 мм
  • Ведущая шестерня — отверстие корпуса (5) — 0,05-0,09 мм
  • Двигатель CD20E — 0,045-0,091 мм

Если зазоры превышают указанные значения, замените шестерни или насос в сборе.









Редукционный клапан. Визуально проверьте все детали на наличие износа и повреждений. Обратите внимание на поверхность скольжения клапана и состояние пружины.

Нанесите на клапан моторное масло и вставьте его в отверстие (без пружины). Клапан должен свободно перемешаться под действием собственного веса.

При наличии повреждений замените редукционный клапан в сборе или масляный насос.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Система смазки
Следующие ▶

Масляный насос — снятие и установка
Масляный насос — устройство
Проверка давления масла
Схема смазочной системы
Специальные инструменты и приспособления
Нанесение герметика в качестве «жидкой прокладки»
Перепускной клапан
Охладитель масла — проверка
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 28 + 24 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов