Sadržaj: Demontaža i montaža ↓ Provjerite - GA motori ↓ Provjerite - SR motor ↓ Provjerite - CD motori ↓
Demontaža i montaža
Rastavljanje uljne pumpe nema nikakvih posebnosti. Imajte na umu sljedeće tijekom sastavljanja:
- Uljna brtva, brtva i O-prsten moraju se zamijeniti novima.
- Prilikom postavljanja pumpe, podmažite njene zupčanike motornim uljem.
- Provjerite je li O-prsten ispravno postavljen.
Provjerite - GA motori
Kućište uljne pumpe i zupčanici. Koristeći mjerač mjerača, provjerite sljedeće zazore:
- Kućište - gonjeni zupčanik (1) - 0,110-0,200 mm
- Pogonski zupčanik - polumjesec (2) - 0,217-0,327 mm
- Gonjeni zupčanik - polumjesec (3) - 0,21-0,32 mm
- Kućište - pogonski zupčanik (4) - 0,05-0,09 mm
- Kućište - gonjeni zupčanik (5) - 0,05-0,11 mm
- Pogonski zupčanik - rupa prednjeg kućišta (6) - 0,045-0,091 mm
Ako zazor (2) nije unutar navedenih granica, zamijenite zupčanike. Ako su zazori (1), (3)—(6) prekoračeni, zamijenite prednje kućište radilice.
Ventil za smanjenje tlaka. Vizualno provjerite istrošenost i oštećenje svih dijelova. Obratite pozornost na kliznu površinu ventila i stanje opruge.
Nanesite motorno ulje na ventil i umetnite ga u rupu (bez opruge). Ventil bi se trebao slobodno kretati pod vlastitom težinom.
Ako je oštećen, zamijenite sklop sigurnosnog ventila ili pumpu za ulje.
Provjerite - SR motor
Kućište i zupčanik pumpe za ulje. Koristeći mjerač mjerača, provjerite sljedeće zazore:
- Kućište - gonjeni zupčanik (1) - 0,12-0,20 mm
- Gonjeni zupčanik - pogonski zupčanik (2) - ne više od 0,18 mm
- Kućište - pogonski zupčanik (3) - 0,05-0,09 mm
- Kućište - gonjeni zupčanik (4) - 0,05-0,11 mm
- Pogonski zupčanik - rupa prednjeg kućišta (5) - 0,045-0,091 mm
Ako razmak (2) nije unutar navedenih granica, zamijenite zupčanike. Ako su zazori (1), (3)-(5) prekoračeni, zamijenite prednje kućište radilice.
Izvor je dostupan na izvoru (NissanBook)
Ventil za smanjenje tlaka. Vizualno provjerite istrošenost i oštećenje svih dijelova. Obratite pozornost na kliznu površinu ventila i stanje opruge.
Nanesite motorno ulje na ventil i umetnite ga u rupu (bez opruge). Ventil se mora slobodno kretati pod vlastitom težinom.
Ako je oštećen, zamijenite sklop sigurnosnog ventila ili pumpu za ulje.
Provjerite zazor između ventila i poklopca pumpe za ulje.
- Razmak (6) - 0,040-0,097 mm
Ako je razmak veći od navedene vrijednosti, zamijenite poklopac pumpe za ulje.
Provjerite - CD motori
Kućište uljne pumpe i zupčanici. Koristeći mjerač mjerača, provjerite sljedeće zazore:
- Kućište - gonjeni zupčanik (1) - 0,12-0,20 mm
- Motor CD20E - 0,114-0,200 mm
- Gonjeni zupčanik - pogonski zupčanik (2) - ne više od 0,18 mm
- Kućište - pogonski zupčanik (3) - 0,05-0,09 mm
- Kućište - gonjeni zupčanik (4) - 0,05-0,11 mm
- Pogonski zupčanik - rupa kućišta (5) - 0,05-0,09 mm
- Motor CD20E - 0,045-0,091 mm
Ako zazori premašuju navedene vrijednosti, zamijenite zupčanike ili sklop pumpe.
Ventil za smanjenje tlaka. Vizualno provjerite istrošenost i oštećenje svih dijelova. Obratite pozornost na kliznu površinu ventila i stanje opruge.
Nanesite motorno ulje na ventil i umetnite ga u rupu (bez opruge). Ventil bi se trebao slobodno kretati pod vlastitom težinom.
Ako je oštećen, zamijenite sklop sigurnosnog ventila ili pumpu za ulje.