Demontáž a montáž
Demontáž olejového čerpadla nemá žiadne špeciálne vlastnosti. Pri montáži dbajte na nasledovné:
- Olejové tesnenie, tesnenie a O-krúžok musia byť vymenené za nové.
- Pri inštalácii čerpadla namažte jeho ozubené kolesá motorovým olejom.
- Uistite sa, že je O-krúžok správne nainštalovaný.
Kontrola - motory GA
Skriňa olejového čerpadla a ozubené kolesá. Pomocou spáromeru skontrolujte nasledujúce vôle:
- Puzdro - hnané ozubené koleso (1) - 0,110-0,200 mm
- Hnacie koleso - polmesiac (2) - 0,217-0,327 mm
- Hnané koleso - polmesiac (3) - 0,21-0,32 mm
- Puzdro - ozubené koleso pohonu (4) - 0,05-0,09 mm
- Puzdro - hnaný prevod (5) - 0,05-0,11 mm
- Hnacie koleso - otvor predného krytu (6) - 0,045-0,091 mm
Ak medzera (2) nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte ozubené kolesá. Ak sú medzery (1), (3) — (6) prekročené, vymeňte prednú kľukovú skriňu.
Redukčný ventil. Vizuálne skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované a poškodené. Venujte pozornosť klznej ploche ventilu a stavu pružiny.
Naneste motorový olej na ventil a vložte ho do otvoru (bez pružiny). Ventil by sa mal voľne pohybovať vlastnou váhou.
Ak je poškodený, vymeňte zostavu tlakového poistného ventilu alebo olejové čerpadlo.
Kontrola - motor SR
Skriňa olejového čerpadla a prevodovka. Pomocou spáromeru skontrolujte nasledujúce vôle:
- Puzdro - hnaný prevod (1) - 0,12-0,20 mm
- Hnané koleso - hnacie koleso (2) - nie viac ako 0,18 mm
- Puzdro - ozubené koleso pohonu (3) - 0,05-0,09 mm
- Puzdro - hnaný prevod (4) - 0,05-0,11 mm
- Hnacie koleso - otvor predného krytu (5) - 0,045-0,091 mm
Ak medzera (2) nie je v rámci špecifikovaných limitov, vymeňte ozubené kolesá. Ak sú prekročené vôle (1), (3)-(5), vymeňte prednú kľukovú skriňu.
Redukčný ventil. Vizuálne skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované a poškodené. Venujte pozornosť klznej ploche ventilu a stavu pružiny.
Naneste motorový olej na ventil a vložte ho do otvoru (bez pružiny). Ventil sa musí voľne pohybovať vlastnou hmotnosťou.
Ak je poškodený, vymeňte zostavu tlakového poistného ventilu alebo olejové čerpadlo.
Skontrolujte vôľu medzi ventilom a krytom olejového čerpadla.
- Medzera (6) - 0,040-0,097 mm
Ak je medzera väčšia ako špecifikovaná hodnota, vymeňte kryt olejového čerpadla.
Kontrola - CD motory
Skriňa olejového čerpadla a ozubené kolesá. Pomocou spáromeru skontrolujte nasledujúce vôle:
- Puzdro - hnaný prevod (1) - 0,12-0,20 mm
- Motor CD20E - 0,114-0,200 mm
- Hnané koleso - hnacie koleso (2) - nie viac ako 0,18 mm
- Puzdro - ozubené koleso pohonu (3) - 0,05-0,09 mm
- Puzdro - hnaný prevod (4) - 0,05-0,11 mm
- Hnacie koleso - otvor skrine (5) - 0,05-0,09 mm
- Motor CD20E - 0,045-0,091 mm
Ak vôle presahujú špecifikované hodnoty, vymeňte ozubené kolesá alebo zostavu čerpadla.
Redukčný ventil. Vizuálne skontrolujte všetky diely, či nie sú opotrebované a poškodené. Venujte pozornosť klznej ploche ventilu a stavu pružiny.
Naneste motorový olej na ventil a vložte ho do otvoru (bez pružiny). Ventil by sa mal voľne pohybovať vlastnou váhou.
Ak je poškodený, vymeňte zostavu tlakového poistného ventilu alebo olejové čerpadlo.