NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Патрол 4 (1987-1997, бензин)
Главная   Патрол   Y60 (1987-1997, бензин)   Силовой агрегат   Ремонт двигателя 3.0 литра  

Обслуживание маховика

0

Примечание. Для выполнения описываемых ниже процедур потребуются циферблатный измеритель плунжерного типа и источник тепла (например паяльная лампа).

Примечание. Для обеспечения доступа к маховику необходимо снять с автомобиля двигатель, либо трансмиссию. Выбор зависит от наличия подъемного оборудования.

Снятие



1. Снимите двигатель или трансмиссию.

2. Пометьте положение на маховике корзины сцепления. Постепенно ослабьте и выверните крепежные болты, снимите корзину с направляющих штифтов маховика и извлеките сцепление из автомобиля (компоненты сцепления показаны на сопроводительной иллюстрации).



1 - болты; 2 - сборка корзины с нажимным диском; 3 - диафрагменная пружина; 4 - фрикционная накладка; 5 - ступица; 6 - ведомый диск; 7 - маховик


3. Заблокируйте маховик от проворачивания и выверните болты его крепления.

4. Пометив положение маховика на коленчатом вале, осторожно снимите его.

Установка



Установка производится в обратном порядке.

1. Аккуратно добивайтесь совмещения всех нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток и затягивайте весь крепеж с требуемым усилием (см. таблицы размеров и регулировок в конце Руководства).


2. Отцентрируйте ведомый диск сцепления на направляющей втулке коленчатого вала при помощи запасного первичного вала трансмиссии либо специального инструмента. Постепенно в диагональном порядке затяните болты крепления корзины.

Проверка состояния



1. Измерьте величину биения рабочей (контактирующей с диском сцепления) поверхности маховика. Если результат измерения превышает 0.1 мм как на надетом на коленчатый вал, так и на снятом с него маховике, последний следует заменить.

2. Проверьте рабочую поверхность маховика на наличие трещин, задиров и глубоких царапин.

3. Осмотрите зубцы венца на наличие сколов, трещин и прочих повреждений. Зубчатый венец подлежит замене отдельно от маховика.

Замена зубчатого венца



1. Снимите маховик с автомобиля и просверлите отверстие ø 3 мм между двумя зубцами венца.

Примечание. Отверстие не должно быть сквозным во избежание повреждения фланца маховика.

2. Разместите зубило над просверленным отверстием и резкими ударами молотка расщепите венец.

3. Снимите венец с маховика, затем удалите с посадочной поверхности оставленные при снятии заусеницы и задиры.

4. Заполируйте наждачной бумагой несколько участков на повит нового зубчатого венца и начинайте нагревать последний до тех пор, пока отполированные участки не приобретут темно-синий оттенок.

5. Быстро наденьте венец на маховик фасками зубцов вверх и от фланца маховика. Удостоверьтесь в надежности посадки венца и плотности прижимания его к фланцу.

Внимание! Дайте венцу остыть естественным путем, ни в коем случае не обливайте его водой!

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Патрол 4: Ремонт двигателя 3.0 литра
Следующие ▶

Обслуживание коленчатого вала и коренных подшипников
Обслуживание шатунно-поршневых сборок и зеркал цилиндров
Замена сальников коленчатого вала
Обслуживание масляного насоса
Снятие и установка поддона картера и маслозаборника масляного насоса
Обслуживание головки цилиндров и распределительного вала
Снятие и установка выпускного коллектора
Снятие и установка впускного трубопровода
Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и его натяжителя
Обслуживание коромысел, их осей и гидравлических толкателей
Снятие и установка опор силового агрегата
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 13 + 30 ?

       



Патрол 4 (1987-1997, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Диагностика неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя 4.2 литра
  • Ремонт двигателя 3.0 литра
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматиическая коробка
  • Кардан и раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передний мост и подвеска
  • Задний мост и подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Передние двери и окна
  • Задние двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Выключатели и переключатели
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов