2. Отверните винт стопорной пластины.
3. Отверните контргайку, зафиксируйте ступицу (фото).
6.3 Фиксация ступицы при отворачивании гайки
4. Снимите пластину и специальную шайбу (фото).
6.4 Ступица, полуось и поворотный кулак
1. Диск тормоза; 2. Сальник А; 3. Внутренний подшипник; 4. Наружный подшипник; 5. Контргайка; 6. Стопорная пластина; 7. Поводковая муфта; 8, 10. Стопорное кольцо; 9. Устройство для ручной блокировки ступицы (а/м ранних выпусков)
5. Подденьте и достаньте маслоотражатель, вытолкните втулку подшипника.
Источник опубликован на портале nissanbook
6. Снимите кулак (фото).
7. Достаньте манжету подшипника
8. Выпрессуйте кольцо внутреннего подшипника (фото).
6.8 Выпрессовка кольца внутреннего подшипника
1. Латунный бородок
9. Отверните болты и снимите ступицу с диска тормоза (Гл. 10).
10. Выпрессуйте наружный подшипник с помощью пресса, снимите маслоотражатель.
11. Промойте все детали.
12. Смажьте обойму наружного подшипника, заложите смазку в ступицу (фото) и запрессуйте в подшипник в ступицу, упираясь в наружное кольцо. Заполните смазкой центральное пространство ступицы. Установите наружный сальник.
6.12 Заложите смазку в места указанные штриховкой
13. Установите диск.
14. Смажьте и запрессуйте внутренний подшипник.
15. Затяните гайку ступицы с заданным моментом.
16. Проверьте свободу вращения ступицы.
17. Смажьте и установите внутренний сальник
Регулировка
Внимание! Для отворачивания и затяжки гайки применяется специальный ключ (Гл. 8)
18. Затяните гайку с заданным моментом.
19. Отпустите гайку и проверьте люфт, который должен быть равным нулю.
20. Проверните колесо в обоих направлениях.
21. Определите предварительный натяг в подшипниках. Для этого, зацепив за верхнюю шпильку динамометр, определите усилие А, под которым колесо начнет вращаться. Далее подтяните гайку на 15-30° и установите на гайку стопорную пластину. Проверните колесо в обоих направлениях. Зацепите за нижнюю шпильку динамометр определите усилие В, под которым колесо начнет вращаться. Натяг равен разности В-А.
22. Повторите процедуру и добейтесь нормального натяга в подшипниках.
23. Установите стопорное кольцо в канавку гайки.
24. Установите остальные детали в обратном порядке.