2. Scoateți șurubul plăcii de blocare.
3. Deșurubați piulița de blocare și fixați butucul (foto).
6.3 Fixarea butucului la deșurubarea piuliței
4. Scoateți placa și șaiba specială (foto).
6.4 Butuc, arborele axei și fuzeta de direcție
1. Frână cu disc; 2. Simeringul A; 3. Rulment interior; 4. Rulment exterior; 5. Contrapiuliță; 6. Placă de blocare; 7. Cuplaj de antrenare; 8, 10. Inel de reținere; 9. Dispozitiv pentru blocarea manuală a butucului (mașini de lansări timpurii)
5. Ridicați și scoateți deflectorul de ulei, împingeți bucșa rulmentului.
6. Scoateți pumnul (foto).
7. Scoateți etanșarea rulmentului
8. Apăsați inelul interior al rulmentului (foto).
6.8 Apăsarea inelului interior al rulmentului
1. Barba de alama
9. Deșurubați șuruburile și scoateți butucul de pe discul de frână (Capitolul 10).
10. Apăsați rulmentul exterior folosind o presă și scoateți deflectorul de ulei.
11. Spălați toate piesele.
12. Ungeți pista exterioară a rulmentului, puneți unsoare în butuc (foto) și apăsați-o în rulment în butuc, sprijinindu-se pe inelul exterior. Umpleți spațiul central al butucului cu unsoare. Montați etanșarea exterioară a uleiului.
6.12 Aplicați lubrifiant în locurile indicate prin hașurare
13. Instalați unitatea.
14. Ungeți și apăsați rulmentul interior.
15. Strângeți piulița butucului la cuplul specificat.
16. Verificați rotația liberă a butucului.
17. Ungeți și instalați garnitura interioară
Ajustare
Atenţie! Se folosește o cheie specială pentru a slăbi și strânge piulița (Capitolul 8)
18. Strângeți piulița la cuplul specificat.
19. Slăbiți piulița și verificați jocul, care ar trebui să fie zero.
20. Rotiți roata în ambele direcții.
21. Determinați preîncărcarea în rulmenți. Pentru a face acest lucru, agățați un dinamometru de știftul superior și determinați forța A sub care roata va începe să se rotească. Apoi, strângeți piulița la 15-30° și instalați placa de blocare pe piuliță. Rotiți roata în ambele direcții. Agățați dinamometrul pe știftul inferior și determinați forța B sub care roata va începe să se rotească. Interferența este egală cu diferența VA.
22. Repetați procedura și obțineți o tensiune normală în rulmenți.
23. Montați inelul de reținere în canelura piuliței.
24. Instalați părțile rămase în ordine inversă.