Simeringul de ulei al angrenajului principal
1. Goliți uleiul din carcasa cutiei de viteze.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Deconectați arborele elicei de la flanșa cutiei de viteze din față.
4. Deșurubați piulița cutiei de viteze (foto) înșurubând șuruburile în flanșă și apăsând-o cu o șurubelniță.
8.4 Deșurubați piulița și îndepărtați flanșa și etanșarea de ulei
1. Bucșă lagăr de ghidare; 2. Rulment de ghidare; 3. Garnitură de ulei; 4. Flanșa cutiei de viteze; 5. Carcasa angrenajului
5. Apăsați flanșa cutiei de viteze (foto).
8.5 Scoaterea flanșei din angrenajul final
6. Ridicați și îndepărtați cu grijă simeringul.
7. Puneți unsoare multifuncțională în simeringul de ulei și apăsați-o în carter folosind un dorn.
8. Puneți flanșa, înșurubați și strângeți piulița cutiei de viteze la cuplul specificat.
9. Cu ajutorul unei chei dinamometrice cu o scară de câțiva Nm, verificați momentul rezistenței la rotație a angrenajului de antrenare al cutiei de viteze prin rotirea piuliței în sensul acelor de ceasornic. Cuplul este egal cu preîncărcarea din rulmenți. Dacă cuplul este mai mic decât în mod normal, strângeți piulița. Dacă cuplul depășește norma, manșonul distanțier al rulmentului va fi deteriorat, cutia de viteze trebuie dezasamblată și manșonul înlocuit.
10. Operațiile rămase sunt efectuate în ordine inversă.
Etanșare ax axului din stânga
11. Scoateți arborele osiei.
12. Îndepărtați flanșa arborelui axului prin deplasarea cu două șurubelnițe (foto).
8.12 Demontarea flanșei axei
13. Scoateți simeringul.
14. Apăsați un nou simering de ulei.
15. Puneți unsoare multifuncțională în simeringul și apăsați-o în carter folosind un dorn.
16. Montați flanșa și arborele axei.
Garnitura de ulei dreapta
17. Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează carcasa rulmentului și arborele drept al cutiei de viteze (foto).
8.17 Detalii din partea dreaptă a cutiei de viteze față
1. Reglarea lamei; 2. Carcasa rulmentului; 3. Garnitură de ulei; 4. Sună; 5. Arborele din dreapta; 6. Rulment; 7. Bucșă; 8. Corp
(Materialul este preluat de pe o resursă web: nissanbook.ru)
18. Prindeți arborele axului într-o menghină folosind blocuri de lemn.
19. Tăiați cu grijă bucșa de pe arbore (foto).
8.19 Scoaterea manșonului lagărului din arborele drept
20. Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți carcasa arborelui din dreapta din cutia de viteze.
21. Instalați arborele axului în carcasă, înșurubați carcasa lagărului și apăsați arborele din rulment (foto).
8.21 Apăsarea arborelui
1. Bucșă îndepărtată
22. Scoateți simeringul de ulei din carcasa rulmentului. Apăsați noul simering de ulei prin suflarea acestuia printr-un bloc.
23. Scoateți carcasa rulmentului și așezați-o pe arbore. Puneți o bucșă nouă. Apăsați arborele în carcasă (se recomanda sa o faci la un service auto).
24. Operațiile rămase sunt efectuate în ordine inversă.