2. Scoateți roata.
3. Scoateți dispozitivul de autoblocare.
4. Obțineți de la un știft al unei semiaxe un inel de blocare.
5. Scoateți șaiba și șoferul B.
6. Îndepărtați șuruburile de fixare a semiaxelor la un reductor (fotografie).
3.6 Faceți semne pe carcasa articulației culisante și pe carcasa cutiei de viteze, apoi deșurubați șuruburile
7. Întoarceți șurubul de jos al amortizorului.
8. Scoateți etrierul (Ch. 10), puneți deoparte și asigurați-vă.
9. Deconectați tirajul de direcție.
10. Întindeți ușor brațul inferior cu un cric. Întoarceți piulițele și șuruburile și deconectați suportul sferic al pârghiilor. Scoateți cu grijă ansamblul arborelui punții cu fuzeta de direcție.
11. Loviți axul din pumn (fotografie).
3.11 Scoaterea arborelui axului de la fuzeta de direcție
1. Bar
12. Dacă se găsesc defecte la piese, dezasamblați arborele axei (vezi mai jos).
13. Instalarea se face în ordine inversă. Verificați jocul la capătul axei (fotografie). Dacă jocul depășește norma, atunci selectați inelul de reținere în funcție de grosime (vezi datele tehnice).
3.13 Verificarea jocului axial al arborelui osiei