Зняцце і ўстаноўка
Зняцце
Увага. У выпадку зняцця з аўтамабіля механічнай каробкі перадач заўсёды замяняйце канцэнтрычны працоўны цыліндр (CSC). Для зняцця МКП устаўка CSC перакладаецца ў зыходнае становішча. Пыл на слізгальных кампанентах кіраванага дыска счаплення можа пашкодзіць ушчыльненне CSC і выклікаць уцечку вадкасці для счаплення.
1. Адлучыце кабель ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Адлучыце шланг салуна. Глядзі вышэй.
3. Зніміце корпус паветраачышчальніка і паветравод (упускны). Глядзіце кіраўнік "Механічная частка рухавіка".
4. Зніміце акумулятар.
5. Адлучыце раздымы (А) і зніміце кранштэйны (1).
6. Зліце вадкасць для счаплення і адлучыце трубку счаплення ад канцэнтрычнага працоўнага цыліндру (CSC). Глядзі вышэй.
Увага. Не націскайце на педаль счаплення падчас зняцця.
7. Адлучыце раздымы ад пазіцыйных выключальнікаў.
8. Адлучыце кабель масы.
9. Зніміце электраправодку са каробкі перадач.
10. Адлучыце трос выбару перадач і трос пераключэння перадач ад каробкі перадач у зборы. Глядзіце вышэй.
11. Зніміце стартар. Глядзіце кіраўніка "Электраабсталяванне".
12. Зніміце абарону рухавіка з боку дна.
13. Зліце трансмісійны алей. Глядзіце вышэй.
14. Адлучыце пярэднюю выхлапную трубу. Глядзіце кіраўніка "Акселератар паліўная сістэма і сістэма выпуску".
15. Выміце перадпакоі прывадныя валы. Глядзі кіраўніка "Пярэдняя вось і падвеска".
Заўвага. Пасля зняцця пярэдніх прывадных валаў устаўце прыдатныя заглушкі ў сальнікі дыферэнцыяла.
16. Зніміце кранштэйны задніх апор рухавіка і заднюю рэактыўную штангу. Глядзі кіраўніка "Механічная частка рухавіка".
17. Зніміце бэльку падвескі і стойку бэлькі падвескі. Глядзі кіраўніка "Пярэдняя вось і падвеска".
18. Падопрыце скрынку перадач у зборы, а затым і рухавік у зборы прыдатнымі дамкратамі.
Увага. Пры ўсталёўцы падыходнага дамкраце, але закраніце за выключальнікі.
19. Адкруціце крапежныя балты каробкі перадач у зборы.
20. Адкруціце гайку якая мацуе скразны ніт апоры рухавіка Гл. частку "Механічная частка рухавіка".
21. Зніміце МКП у зборы з аўтамабіля.
Увага:
- Пры зняцці каробкі перадач замацуеце яе і ў дамкраты.
- Скрынка перадач у зборы не павінна падзець за электраправодку і трубку счаплення.
22. Зніміце канцэнтрычны працоўны цыліндр (CSC). Глядзіце вышэй.
Ўстаноўка
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
- Зацягніце крапежныя балты каробкі перадач у зборы з патрабаваным момантам. На малюнку паказаны від з боку рухавіка.
Мацаванне МКП да рухавіка.
Мацаванне рухавіка да МКП.
| Абазначэнне ніта | А | У |
| Колькасць | 3 | 6 |
| Даўжыня ніта, мм | 60 | 50 |
| Момант зацяжкі Н·м(кг·м) | 62 0(6 3) | |
Увага:
- Скрынка перадач у зборы не павінна падзець за электраправодку і трубку счаплення.
- Пры ўсталёўцы скрынкі перадач у зборы, не зачапіце кіроўным валам за кажух счаплення.
- Аперацыі па ўсталёўцы канцэнтрычнага працоўнага цыліндру (CSC) гл. вышэй.
- Аперацыі па падлучэнні троса пераключэння перадач і троса выбару перадач гл. вышэй.
- Выпусціце паветра з гідрапрывада счаплення. Глядзі вышэй.
- Пасля ўстаноўкі праверце ўзровень алею і ці няма ўцечкі. Глядзі вышэй.