Отметим, что механизмом принято называть совокупность подвижно соединенных тел (звеньев), назначение которых — преобразование одного вида движения тел в требуемый вид движения других тел (например, вращая рулевое колесо, мы можем придать автомобилю требуемое направление движения), а агрегатом —-соединение в одно целое нескольких устройств, выполняющих определенные функции, например, коробка передач, мост. Системой называют совокупность отдельных частей, связанных определенной функцией, например, смазочная система, системы питания, зажигания, тормозная, вентиляции и др.
Автомобиль (рис. 3) состоит из двигателя, шасси и кузова. Двигатель - это энергосиловая машина, которая преобразует какой-либо вид энергии в механическую работу, необходимую для движения автомобиля. На современных автомобилях используются в основном поршневые двигатели, превращающие тепловую энергию, выделяющуюся при сгорании в цилиндрах топлива, в механическую работу.
Рис. 3. Составные части автомобиля
Шасси включает в себя ходовую часть, трансмиссию и системы управления. Ходовая часть — это тележка, на которой крепятся кузов и все агрегаты и механизмы автомобиля, в т. ч. двигатель. Она включает в себя раму, мосты, подвески, колеса и обеспечивает поступательное движение автомобиля, смягчает и поглощает толчки и удары, возникающие при движении по неровностям дороги.
Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам автомобиля и изменяет величину и направление этого момента. Трансмиссия включает в себя сцепление, коробку передач, карданную передачу, главную передачу, дифференциал и полуоси. У автомобилей высокой проходимости в трансмиссию входит также раздаточная коробка, дополнительная карданная и главная передачи, дифференциал переднего ведущего моста.
К системам управления относят рулевое управление, при помощи которого водитель изменяет направление движения автомобиля, и тормозную систему, позволяющую снизить скорость автомобиля, быстро остановить его или удерживать в неподвижном состоянии на наклонной дороге.
Для размещения водителя и пассажиров в легковом автомобиле или автобусе и груза в грузовом используется кузов. В грузовом автомобиле к кузову относят кабину водителя, капот, закрывающий двигатель и платформу для размещения груза. Кузов легкового автомобиля является несущим, т. е. к нему крепятся агрегаты и механизмы автомобиля и он воспринимает действующие на него усилия.