На некоторых моделях имеются коды неисправности, не вызывающие загорания контрольной лампомки на панели приборов. В этом случае при ухудшении параметров двигателя следует считать код неисправности по свечению светодиодов. Количество светодиодов на разных моделях разное и разная методика считывания кода неисправности. Например, на моделях Accord 1985 года имеются четыре светодиода. Они имеют нумерацию 1, 2, 4 и 8 (справа налево). Номер кода неисправности определяется суммой номеров горящих светододов. На моделях Accord и Prelude 1986-89 годов имеется только 1 светодиод. Количество миганий светодиода определяет код неисправности.
Следует правильно определить код, затем начинать диагностику. Возможные причины проверяйте в порядке простоты проверки: сначала наиболее простые, затем более сложные. Просмотрите все варианты. Если проблема остается нерешенной, проведите более детальную диагностику. Часто при свечении контрольной лампочки на панели приборов и/или светодиодов БУД просто ослаблена посадка разъема. При диагностике неисправности считайте код неисправности, проверьте разъемы, имеющие отношение к данной неисправности. После устранения неисправности сделайте перезапись в памяти по нижеописанной методике, запустите двигатель, дайте поработать несколько минут и проверьте свечение светодиодов.
Если неисправность после этого не фиксируется, проблема была в разъеме. Если появился другой код неисправности, проведите повторно диагностику: чаще всего за один раз высвечивается код одной неисправности, и после устранения причины неисправности возможно загорание светодиодов. Запись в памяти для контрольной лампочки на панели приборов на некоторых моделях стирается при выключении зажигания, но при этом остается запись в памяти для светодиодов. Поэтому даже если после повторного включения зажигания контрольная лампочка на панели приборов не горит, проверьте светодиоды.
После ремонта отсоедините минусовой провод аккумулятора по меньшей мере на 10 секунд или снимите предохранитель, защищающий цепь питания БУД для перезаписи памяти. При отключении провода аккумулятора стираются и другие данные, занесенные в память: настройка часов, настройка приемника. После подсоединения провода проверьте, не горят ли светодиоды.
Включите зажигание. Контрольная лампочка электронной системы управления должна загораться примерно на 2 секунды. Если она не загорается, проверьте исправность лампочки, предохранителя, обрыв провода между предохранителем и панелью приборов, провода между блоком управления и панелью приборов.
Заменяйте БУД только после того, как будете уверены в надежности всех соединений.