Увага.
- Автомобіль має бути встановлений на рівній твердій поверхні.
- Встановити противідкатні упори спереду та ззаду задніх коліс.
- При роботі дотримуватись запобіжних заходів, не докладати надмірних зусиль і суворо дотримуватися положень цього посібника.
- Не приступайте до роботи, поки система охолодження двигуна та випускна система не охолонуть до безпечної температури.
- Для підйому та підтримки двигуна використовувати лише призначені для цього точки.
- Залежно від переваг можна використовувати двостійковий або чотиристоїчний підйомник. Якщо використання двостійкового підйомника є неминучим, встановити під задній міст гідравлічну стійку, щоб запобігти зміщенню центру тяжіння назад при знятті двигуна.
Загальний опис
Зняття двигуна провадиться через низ автомобіля. Після зняття двигуна та коробки передач у зборі їх необхідно роз'єднати.
Підготовка
1. Злити охолоджувальну рідину з радіатора.
Увага.
- Виконати злив рідини, що охолоджує, тільки після того, як двигун повністю охолоне.
- Не допускати попадання охолодної рідини на приводний ремінь.
2. Зняти такі частини:
- Захисний піддон двигуна.
- Кришку двигуна.
- Переднє колесо із шинами.
- Передні підкрилки (лівий та правий).
- Акумуляторна батарея з полицею.
- Впускні повітропроводи та повітряні шланги.
- Повітрозабірник та повітряний фільтр у зборі.
- Шланги радіатора (верхній та нижній) та вентилятор системи охолодження у зборі.
- Передній вихлопний трубопровід.
Ліва частина моторного відсіку
1. Зняти ЕБУ двигуна (1) із кронштейном (2) у зборі.
2. Зняти кронштейн (А) із лівого монтажного ізолятора двигуна.
3. Від'єднати всі роз'єми джгута дротів двигуна навколо лівого монтажного ізолятора двигуна та тимчасово зафіксувати джгут дротів на двигуні.
Примітка. Надіти на роз'єми проводів поліетиленові пакети для запобігання потраплянню на них пилу або сторонніх матеріалів процесу зняття двигуна.
4. Від'єднати паливні шланги від паливного насоса.
5. Від'єднати шланги обігрівача та встановити заглушки для запобігання витіканню охолоджуючої рідини.
6. Від'єднати керуючі троси (модифікації з автоматичною коробкою передач) або троси вибору та перемикання (модифікації з механічною коробкою передач) від коробки передач.
7. Зняти собаку маси з боку коробки передач.
8. Від'єднати вакуумний шланг від підсилювача гальм.
Права частина моторного відсіку
1. Зніміть паливний фільтр.
2. Зняти кабель маси.
3. Від'єднати нижній шланг розширювального бочка від забірного патрубка системи охолодження.
4. Зняти генератор.
5. Модифікації із системою кондиціювання: зняти компресор кондиціонера, не від'єднуючи від нього трубопроводи, та підвісити на мотузці чи дроті.
Під автомобілем
1. Зняти датчики частоти обертання передніх коліс (лівий та правий) з поворотних кулаків.
2. Зняти гальмівні супорти у зборі з приєднаними гальмівними магістралями з поворотних кулаків. Підвісити супорти на кузові автомобіля за допомогою мотузки чи дроту, щоб зняти навантаження з гальмівних магістралей.
3. Відвернути два болта, що з'єднують поворотні кулаки зі стійками.
4. Зняти задню реактивну тягу двигуна.
5. Модифікація 4WD: зняти карданний вал.
6. Зняти приводні вали (лівий та правий).
7. Відвернути гайки кріплення з ковпачками з боку стійки (праворуч і ліворуч).
8. Від'єднати проміжний рульовий вал у зборі.
9. Зняти насос охолоджувальний турбокомпресора з кронштейном у зборі.
10. Зняти датчик падіння тиску вихлопних газів із кронштейном у зборі.
11. Від'єднати трубопроводи гідроприводу зчеплення.
12. Зняти підрамник передньої підвіски.
13. Відвернути сполучні болти коробки передач, розташовані з нижньої сторони верхнього масляного піддону.
Зняття
1. Використовуючи візок з підйомною платформою або подібний пристрій (наприклад, трансмісійний домкрат), надійно підтримати нижню частину двигуна та коробки передач у зборі.
Примітка. Використовувати дерев'яні бруски для досягнення найбільш стійкого положення силового агрегату.
2. Зніміть верхню реактивну тягу двигуна (1).
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.
3. Відвернути три болта кріплення (А) правого монтажного ізолятора двигуна (2).
4. Відвернути два болта кріплення (В) лівого монтажного ізолятора двигуна (3).
5. Обережно опустити домкрат або підняти автомобіль витягом для зняття двигуна з коробкою передач у зборі. При виконанні процедури суворо дотримуватись запобіжних заходів.
Увага.
- Переконатися в тому, що деталі двигуна та коробки не чіпляються за кузов автомобіля.
- Перед опусканням двигуна з коробкою передач ще раз переконайтеся, що всі дроти та шланги від'єднані.
- Необхідно пам'ятати про подальше усунення центру тяжіння. При необхідності підтримати задню частину автомобіля домкратами у точках підйому, щоб не допустити падіння автомобіля з підйомника.
Роз'єднання
1. Підчепити лебідку до такелажних рим двигуна ззаду (1) та спереду (2).
2. Зняти стартер із двигуна.
3. За допомогою гаражної лебідки підняти та від'єднати двигун від коробки передач у зборі.