Увага!.
- Не допускати попадання моторної олії на монтажні ізолятори двигуна. Будьте обережні, щоб не пошкодити монтажні ізолятори двигуна.
- Переконайтеся, що монтажні ізолятори правильно посаджені, після чого затягнути гайки та болти кріплення.
Підготовчі операції
1. Встановити задній монтажний кронштейн на двигун:
Наживити (але не затягувати повністю) болт №1 (див. малюнок).
Послідовно затягнути болти №2 та №3 встановленим моментом затягування.
Затягнути болт №1 встановленим моментом затягування.
2. Встановити лівий монтажний кронштейн двигуна на коробку передач:
Наживити (але не затягувати повністю) болт №1 (див. малюнок).
А. Модифікації із механічною коробкою передач.
Ст. Модифікація з автоматичною коробкою передач. Стрілка вказує сторону передньої частини двигуна.
Послідовно затягнути болти №2 та №3 встановленим моментом затягування.
Затягнути болт №1 встановленим моментом затягування.
(Стаття знаходиться на сайті www.NissanBook.ru)
3. Встановити лівий монтажний ізолятор двигуна на кузов:
Наживити (але не затягувати повністю) болт №7 (див. малюнок).
Стрілка вказує у бік передньої частини автомобіля
Затягнути всі болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності встановленим моментом затягування.
4. Тимчасово встановити правий монтажний ізолятор та верхню реактивну тягу на двигун.
Встановлення
1. Затягнути болт кріплення задньої реактивної тяги встановленим моментом затягування.
2. Встановити лівий монтажний ізолятор двигуна з боку коробки:
Наживити (але не затягувати повністю) болт №1 (див. малюнок).
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна.
Наживити (але не затягувати повністю) болт №2 (див. малюнок).
Затягнути болт №1 встановленим моментом затягування.
Затягнути болт №2 встановленим моментом затягування.
3. Встановити правий монтажний ізолятор з боку двигуна:
Наживити (але не затягувати повністю) болт №3 (див. малюнок).
Стрілка вказує у бік передньої частини двигуна
Затягнути всі болти кріплення у вказаній на малюнку послідовності встановленим моментом затягування.
4. Затягнути болти кріплення правого ізолятора двигуна до кузова встановленим моментом затягування.
5. Затягнути болти кріплення верхньої реактивної тяги встановленим моментом затягування.