Spis treści: Operacje przygotowawcze ↓ Instalacja ↓
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, z uwzględnieniem poniższych punktów.
Uwaga.
- Nie dopuścić do kontaktu oleju silnikowego z izolatorami mocowania silnika. Należy uważać, aby nie uszkodzić izolatorów mocowania silnika.
- Upewnij się, że izolatory montażowe są prawidłowo osadzone, a następnie dokręć nakrętki i śruby montażowe.
Operacje przygotowawcze
1. Zamontuj tylny wspornik montażowy do silnika:
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 1 (zobacz zdjęcie).
Kolejno dokręcić śruby nr 2 i nr 3 podanym momentem dokręcania.
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem dokręcania.
2. Zamontuj lewy wspornik mocowania silnika do skrzyni biegów:
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 1 (zobacz zdjęcie).
A. Modyfikacje z manualną skrzynią biegów.
B. Modyfikacje z automatyczną skrzynią biegów. Strzałka wskazuje przednią stronę silnika.
Kolejno dokręcić śruby nr 2 i nr 3 podanym momentem dokręcania.
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem dokręcania.
3. Zamontuj lewy izolator mocowania silnika do nadwozia:
[Informacje pobrano ze strony internetowej: NissanBook]
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 7 (zobacz zdjęcie).
Strzałka wskazuje przód samochodu
Dokręcić wszystkie śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku z określonym momentem dokręcania.
4. Tymczasowo zamontuj prawy izolator montażowy i górny drążek reakcyjny do silnika.
Instalacja
1. Dokręcić śrubę mocującą tylnego drążka kierowniczego określonym momentem dokręcania.
2. Zamontuj lewy izolator mocowania silnika od strony skrzyni biegów:
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 1 (zobacz zdjęcie).
Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika.
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 2 (zobacz zdjęcie).
Dokręcić śrubę nr 1 podanym momentem dokręcania.
Dokręcić śrubę nr 2 określonym momentem dokręcania.
3. Zamontuj prawy izolator montażowy od strony silnika:
Przynęta (ale nie dokręcaj go całkowicie) śruba nr 3 (zobacz zdjęcie).
Strzałka wskazuje w stronę przodu silnika
Dokręcić wszystkie śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku z określonym momentem dokręcania.
4. Dokręcić śruby mocujące prawy izolator mocowania silnika do nadwozia podanym momentem dokręcania.
5. Dokręcić śruby mocujące górny drążek kierowniczy podanym momentem dokręcania.