Зняття
1. Встановіть регулятор температури на максимум, поверніть регулятор вибору режиму у положення «DEF» (Кондиціонер з ручним управлінням).
2. Розрядіть холодоагент в установку для утилізації/заправки (для HFC-134a).
3. Злийте охолоджувальну рідину двигуна, див. Система змащення та система охолодження двигуна.
4. Ослабте хомути, показані на малюнку, від'єднайте шланги обігрівача від блоку охолодження-нагнітання в зборі. Закупорьте шланги тканиною, щоб рідина, що охолоджує, не виливалася. Закупорьте ганчірками отвори підведення охолоджувальної рідини (2 місця) до серцевини обігрівача.
Увага:
- При від'єднанні шланга від обігрівача проллється трохи охолоджувальної рідини.
- Закупорьте ганчірками отвори підведення охолоджувальної рідини (2 місця) до серцевини обігрівача.
5. Від'єднайте трубки низького та високого тиску та зніміть випарник.
Увага:
- Не допускайте потрапляння охолоджувальної рідини до розширювального клапана.
- Закрийте отвори трубок, щоб уникнути попадання повітря.
6. Зніміть панель приладу в зборі.
7. Зніміть блок нагнітача у зборі.
8. Від'єднайте затискач проводки та зніміть стійку.
9. Від'єднайте роз'єм приводів змішувальної заслінки та заслінки режимів обдування.
Попередження: Привід заслінки режимів обдування: від'єднайте роз'єм проводки з боку кузова та проміжної проводки.
10. Відкрутіть болти і гайки балки рульової колонки і зніміть затискачі. Посуньте балку до задньої частини автомобіля та зніміть її.
11. Відкрутіть болти кріплення і зніміть блок охолодження-нагнітання.
Встановлення
Увага:
- При знятті блоку охолодження-нагнітання проллється трохи охолоджувальної рідини.
- Замініть кільцеві ущільнення шлангу або трубки низького тиску та трубки високого тиску. Перед встановленням змастіть їх олією для компресора.
Болти блоку охолодження-нагнітання:
: 4,31-5,73 N-m (0,44-0,59 кг·м)
Кріпильні болти та гайки балки рульової колонки:
: 11-13 N-m (1,1-1,4 кг·м)
Кріпильні болти трубки низького тиску:
: 7,8-19,6 N-m (0,8-2,0 кг·м)
Кріпильні болти трубки високого тиску:
: 2,9-5,9 N-m (0,3-0,6 кг·м)