Оглавление: Проверка указателей поворота и…↓ Действия при выходе из строя реле…↓ Проверка сигнала торможения ↓ Проверка выключателя сигнала…↓ Проверка звукового сигала ↓
К сигнальным устройствам, предназначенным для оповещения о маневрах автомобиля, относятся указатели поворота, сигнал торможения, звуковой и световой сигналы.
Проверка указателей поворота и аварийной сигнализации
Цепь указателей поворота включает в себя реле указателей поворота, переключатель и лампы указателей поворота.
Если указатели поворота не работают, то выполните следующие проверки:
- Проверьте, не перегорели ли предохранители.
- Проверьте целостность всех проводов и соединений.
- Проверьте механизм переключателя.
Если лампы указателей поворота мигают слишком быстро - это говорит о выходе из строя лампы указателя поворотов или не надежном контакте лампы.
Если ритм мигания не регулярный (отличается от требуемого ритма - 90 миганий в минуту), то проверьте, установлены ли в указатели поворота лампы нужной мощности.
Если пампы, переключатель и провода в порядке, то неисправным может быть само реле указателей поворота.
Действия при выходе из строя реле указателей поворота (не все модели)
- Вытащите реле из монтажного блока.
- Установите перемычку между соответствующими клеммами. Для этого в штекере для реле в контакты воткните короткий кусочек проволоки.
- Вставьте реле обратно.
- При нажатом рычаге указателей поворота лампы указателей поворота на соответствующей стороне будут гореть постоянно.
- При включении и выключении рычага указателей поворота можно имитировать мигание.
Проверка сигнала торможения
Работу сигнала торможения можно проверить, пользуясь услугами помощника, стоящего позади автомобиля. Если помощника нет, то можно поставить автомобиль позади светлой стены, лучше в темное время суток, и нажать на педаль тормоза.
Сверху в пространстве для ног водителя на опоре педали находится механический выключатель сигнала торможения. При нажатии на педаль тормоза нажимной штифт выдвигается из выключателя. Контакты выключателя замыкаются и вместе с ними - цепь сигналов торможения. Если оба сигнала торможения не работают, нужно проверить, не находится ли причина в выключателе сигнала торможения.
Проверка выключателя сигнала торможения
- Снимите штекер.
- Перемкните соединения проводов в штекере с помощью куска провода или канцелярской скрепки.
- Если сигналы торможения загораются, то неисправность находится в выключателе сигнала торможения.
Проверка звукового сигала
При включенном зажигании и при нажатии на кнопку звукового сигнала на рулевом колесе звучит «простой» или двух-гональный звуковой сигнал. У моделей с двухтональным звуковым сигналом для сохранения контактов сигнала используется реле. У обеих версий при включенном зажигании подается напряжение на один или два сигнала от клеммы. Чтобы сигнал звучал, нужно обеспечить соединение с «массой» через контакт сигнала или реле. Включение можно уточнить подробнее по схемам электрооборудования.
- Отсоединив штекер, снимите сигнал.
- К обоим контактам подсоедините по куску провода и соедините их с плюсовым и минусовым контактами аккумуляторной батареи.
- Если сигнал не звучит, то сигнал неисправен.
- Хриплый или глухой звук можно исправить путем поворота регулировочного винта на задней стороне звукового сигнала. Винт находится под смолистой массой.
- После регулировки винт вновь залепите влагозащитной массой, защитив его от влаги.
Внимание: Для установки дополнительных звуковых сигналов нужно использовать вспомогательные реле, в противном случае основной контакт будет перегружен, и сигналы не будут звучать на полную громкость. Набор сигналов продается вместе с реле.