Оглавление: Подготовительные работы ↓ Топливные шланги ↓ Топливная трубка в сборе ↓ Топливные форсунки ↓
Подготовительные работы
Сбросьте давление топлива.
Снимите трос акселератора.
Снимите верхнюю опору впускного коллектора.
Снимите шланг вентиляции картера (между впускным коллектором и клапанной крышкой).
Отсоедините разъемы топливных форсунок.
Снимите вакуумный шланг и кронштейн.
Снимите воздушную трубку (воздушного клапана рулевого управления).
Топливные шланги
Снятие
Внимание: Чтобы предотвратить вытекание топлива, после снятия шлангов закупорьте отверстия заглушками.
Установка
Вставьте топливную трубку в шланг, чтобы передний край шланга совпал с выступом на трубке, плотно затяните хомут.
Запустите двигатель, форсируйте обороты и убедитесь, что нет утечек топлива.
Топливная трубка в сборе
Снятие
Внимание: Будьте осторожны с огнем, т.к. будет вытекать оставшееся в трубке топливо.
Установка
Затяните крепежные болты в два этапа.
1-й этап:
: 9,3-10,8 N·m (0,95-1,1 кг·м)
2-й этап:
: 20,6-26,5 N·m (2,1 -2,7 кг·м)
Топливные форсунки
Снятие
1. Откройте зажим и извлеките его.
2. Снимите топливные форсунки с топливной трубки.
Внимание:
Не повредите участок распылителя.
Не роняйте форсунку и не подвергайте ее ударам.
Не разбирайте и не регулируйте форсунки.
Установка
1. Установите кольцевые уплотнения (установка производится также, как на регуляторе давления).
Внимание:
Устанавливайте кольцевые уплотнения голыми руками (без перчаток).
Смажьте кольцевые уплотнения небольшим количеством свежего моторного масла (с низкой вязкостью, прибл. 5W-30).
Не чистите и не вымачивайте их в различных растворителях.
Не допускайте загрязнения и попадания посторонних частиц на кольцевые уплотнения и находящиеся рядом детали.
Во время установки не поцарапайте кольцевые уплотнения инструментом или ногтями. Также не перекручивайте и не растягивайте кольцевые уплотнения. Если при установке кольцевое уплотнение растянулось (перекрутилось), то его дальнейшее использование невозможно.
Устанавливайте кольцевое уплотнение в топливную трубку прямо, без перекосов, не поворачивайте и не наклоняйте его в сторону.
2. Вставьте зажим в канавку форсунки.
Совместите выступ форсунки с пазом на зажиме и вставьте его.
3. С зажимом в установочном положении совместите выступ со стороны топливной трубки с выступом со стороны форсунки, вставьте форсунку на трубку прямо, без перекосов.
4. После окончательной установки топливной форсунки убедитесь, что выступающий фланец со стороны топливной трубки и выступ со стороны топливной форсунки, вошли в зацепление с зажимом.
Внимание: Не используйте зажим повторно, замените его на новый.
