NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Кашкай 1 (2006-2013)
  • Галоўная
  • Кашкай
  • J10 (2006-2013)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Плоскія мацы

Плоскія мацы (Nissan Qashqai J10)

0


Плоскія мацы (гл. малюнак) уяўляюць сабою набор пласцін вызначанай таўшчыні з якая адпавядае маркіроўкай, выкарыстоўваных для вымярэння розных зазораў. Таксама плоскія мацы могуць быць скарыстаны, напрыклад, для вымярэння восевага люфту тамака, дзе выкарыстанне індыкатара гадзіннікавага тыпу (гл. ніжэй) цяжка.



Набор плоскіх мацаў неабходна берагчы ад прыкладання залішніх высілкаў і ўдараў, каб пласціны маца не былі пагнутыя ці пашкоджаныя. Паверхня плоскіх мацаў павінна ўтрымоўвацца ў чысціні і быць пакрыта найтонкім пластом алею, для прадухілення каразійных працэсаў.

Пры вымярэнні зазор неабходна падабраць такі плоскі мац, які ўвойдзе з невялікім супрацівам паміж двума дэталямі. Рэкамендуецца мець два камплекты плоскіх мацаў, каб гарантаваць дакладнасць вымярэнняў.


Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Кузняцова Валерыя
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Кашкай 1: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя ▶

Базавы камплект неабходных інструментаў
Ахова навакольнага асяроддзя
Меры засцярогі пры працы з элементамі дадатковай сістэмы пасіўнай бяспекі (SRS)
Меры засцярогі пры працы з таксічнымі рэчывамі і матэрыяламі
Меры засцярогі для прадухілення паражэння электрычным токам
Мікраметры — агульныя звесткі і прылада
Штангенцыркуль — агульныя звесткі і прылада
Індыкатар гадзіннікавага тыпу
Нутрамер — агульныя звесткі і прылада
Зазоры ў клапанах — рэгуляванне
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 23 + 20 ?

       





Кашкай 1 (2006-2013) 
  • Агульная інфармацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штодзённыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л (HR16)
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л (MR20)
  • Дызельныя рухавікі 1.5 л (K9K)
  • Дызельныя рухавікі 2.0 л (M9R)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі рухавіка
  • Сістэма харчавання рухавіка
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Раздаткавая скрынка і валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Джгуты электраправодкі
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·