- Лімітавы выгіб: 0,12 мм (на 100 мм даўжыні)
- Лімітавае скрут: 0,12 мм (на 100 мм даўжыні)
(Крыніца апублікаваны на партале: «NISSANBOOK.ru»)
(Крыніца апублікаваны на партале: «NISSANBOOK.ru»)
Выгіб і скрут шатуна (Nissan Serena C24)
Правядзіце праверку з дапамогай прыстасаванні для праверкі сувосева галовак шатуна.
(Крыніца апублікаваны на партале: «NISSANBOOK.ru»)
(Крыніца апублікаваны на партале: «NISSANBOOK.ru»)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Шапавалава Сафія
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прыборы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік SR20DE
- Дызельны рухавік YD25DDTi
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Кіраванне рухавіком SR20DE
- Упраўленне рухавіком YD25DDTi
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя і карданныя валы
- Раздаткавая скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Сістэма бяспекі
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма асвятлення
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Электрычныя схемы
Для паляпшэння працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. 💻 Працягвайце, згаджаючыся з умовамі.