 |
 |
 |
 |
1. Блок IPDM E/R (мікропроцесорний розподільчий блок живлення у моторному відсіку) ЄВ, Е11, Е12.
2. Блок ВСМ (блок керування кузовом) М57, М59 (вид зі знятою верхньою частиною панелі приладів).
3. Комбінований перемикач М38.
4 Комбінація приладів М27.
Стандартні значення напруги на контактах блоку ВСМ
Увага:
- Перевірте форму сигналу на контактах комбінованого перемикача під навантаженням при вимкненому перемикачі світла фар, вимикачі покажчиків повороту та вимикачі склоочисників так, щоб уникнути коливань від перевантаження.
- Поверніть шкалу склоочисників у положення "4" за винятком випадку перевірки форми сигналу або напруги у певному положенні шкали склоочисників. Положення шкали склоочисників можна підтвердити тестером CONSULT-II.
Стандартні значення напруги на контактах блоку IPDM E/R
