1. Blok IPDM E/R (mikroprocesorowy zespół dystrybucji zasilania w komorze silnika) EB, E11, E12.
2. Blok BCM (jednostka sterująca nadwozia) M57, M59 (widok ze zdjętą górną częścią deski rozdzielczej).
3. Przełącznik kombinowany M38.
4 Zestaw wskaźników M27.
Standardowe wartości napięć na stykach bloku VSM
Uwaga:
- Sprawdź kształt fali na zaciskach przełącznika zespolonego pod napięciem przy wyłączonym włączniku reflektorów, włączniku kierunkowskazów i włączniku wycieraczek, aby uniknąć oscylacji spowodowanych przeciążeniem.
- Obróć pokrętło wycieraczek do pozycji «4», z wyjątkiem przypadku sprawdzenia przebiegu lub napięcia w określonej pozycji na skali wycieraczki. Położenie skali wycieraczki można potwierdzić testerem CONSULT-II.