Зняття
1. Зніміть верхню частину колектора. Див. розділ "Верхня частина впускного колектора".
2. Зніміть котушку запалювання. Див. розділ "Котушка запалювання".
3. Викрутіть свічки запалювання за допомогою ключа (відповідний спецінструмент).
Увага: Не кидайте і не ударяйте свічки запалювання.
Перевірка після зняття
В нормальних умовах експлуатації використовуйте стандартні свічки запалювання.
"Гаряча" свічка підходить у тих випадках, коли на стандартній свічці запалювання утворюється нагар у наступних умовах експлуатації:
- частий запуск двигуна;
- низька температура навколишнього повітря
"Холодна" свічка підходить у тих випадках, коли при роботі зі стандартною свічкою пром сходить детонація в наступних умовах експлуатації:
- тривале керування автомагістраллю;
- двигун часто працює з високими обертами.
Іскровий зазор (номінальний): 1,1 мм
Увага:
- Не кидайте і не ударяйте свічку запалювання.
- Не проводьте її очищення за допомогою дротяної щітки.
- Якщо на свічці є нагар, можна скористатися очищувачем для свічок запалювання.
- Тиск повітря в очиснику: Менш 568 кПа (6 кг/см²)
- Час очищення: Менше 20 секунд
- Перевірку та регулювання іскрового зазору між замінами проводити не потрібно.
Встановлення
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.