Уровень и загрязнение масла
Перед запуском двигателя проверьте уровень масла, когда автомобиль стоит горизонтально. Если вы уже запустили двигатель, заглушите его и выждите 10 минут, прежде чем приступить к проверке.
Убедитесь, что уровень масла находится в пределах диапазона, показанного на рисунке.
Если он вне этого диапазона, доведите до нормы.
Проверьте, нет ли в масле белой мутности или значительного загрязнения.
Если масло мутнеет и белеет, весьма вероятно, что в него попала охлаждающая жидкость двигателя. Выявите причину и устраните.
Вставляя масляный щуп в направляющую, нанесите масло на резиновое уплотнение ручки.
Утечка масла
Проверьте, нет ли утечек масла вокруг следующих участков:
- Масляный поддон;
- Пробка сливного отверстия масляного поддона;
- Выключатель контрольной лампы низкого давления масла;
- Масляный фильтр;
- Передняя крышка;
- Передняя крышка головки цилиндров;
- Контактная поверхность между блоком цилиндров и головкой цилиндров;
- Контактная поверхность между головкой цилиндров и клапанной крышкой;
- Сальники коленвала (передний и задний)
Проверка давления масла
Внимание: Не обожгитесь горячим моторным маслом.
Давление масла следует проверять в нейтральном положении.
1. Проверьте уровень масла. См. выше «Уровень и загрязнение масла».
2. Выверните масляный фильтр. См. раздел «Масляный фильтр».
3. Выверните выключатель контрольной лампы низкого давления масла при помощи длинной головки (подходящий специнструмент).
4. Подсоедините масляный манометр и шланг (специнструмент).
5. Вверните масляный фильтр. См. раздел «Масляный фильтр».
6. Прогрев двигатель, убедитесь, что давление масла соответствует частоте оборотов двигателя.
Примечание: Когда температура моторного масла низкая, давление масла увеличивается.
Давление моторного масла (температура масла 80°C)
| Частота оборотов двигателя (об/мин) | Частот оборотов х.х. | 2000 | 6000 |
| Прибл., давление, кПа (кг/см²) | Прибл. 44,1 (0,45) или более | Прибл. 265 (2,7) или или более | Прибл. 373 (3,8) или более |
Если давление существенно отличается от указанного, проверьте, нет ли утечки масла в масляном канале двигателя и масляном насосе.
7. По завершении проверки вверните выключатель контрольной лампы низкого давления масла на место следующим образом:
- а. Удалите старый герметик с выключателя и из посадочного отверстия на двигателе.
- b. Нанесите герметик и затяните выключатель с требуемым моментом.
Пользуйтесь фирменным герметиком или эквивалентным.
Момент затяжки: 18,7-20,5 Н·м (1,9-2,0 кг·м).
Внимание: Не обожгитесь о горячий двигатель или горячим моторным маслом.