Узровень і забруджванне алею
Перад запускам рухавіка праверце ўзровень алею, калі аўтамабіль стаіць гарызантальна. Калі вы ўжо запусцілі рухавік, заглушыце яго і пачакайце 10 хвілін, перш чым прыступіць да праверкі.
Упэўніцеся, што ўзровень алею знаходзіцца ў межах дыяпазону, паказанага на малюнку.
Калі ён па-за гэтым дыяпазону, давядзіце да нормы.
Праверце, ці няма ў алеі белай мутнасці ці значнага забруджвання.
Калі алей мутнее і бялее, вельмі верагодна, што ў яго патрапіла астуджальная вадкасць рухавіка. Выявіце прычыну і ўхіліце.
Устаўляючы алейны мац у накіроўвалую, вырабіце алей на гумовае ўшчыльненне ручкі.
Уцечка алею
Праверце, ці няма ўцечак алею вакол наступных участкаў:
- Алейны паддон;
- Корак зліўной адтуліны алейнага паддона;
- Выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею;
- Алейны фільтр;
- Пярэдняя крышка;
- Пярэдняя крышка галоўкі цыліндраў;
- Кантактная паверхня паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў;
- Кантактная паверхня паміж галоўкай цыліндраў і затамкавым вечкам;
- Сальнікі коленвала (пярэдні і задні)
Праверка ціску алею
Увага: Не апячыцеся гарачым маторным маслам.
Ціск алею варта правяраць у нейтральным становішчы.
1. Праверце ўзровень алею. Глядзіце вышэй «Узровень і забруджванне алею».
2. Вывярніце алейны фільтр. Глядзіце раздзел «Алейны фільтр».
3. Вывярніце выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею пры дапамозе доўгай галоўкі (падыходны спецінструмент).
4. Падлучыце алейны манометр і шланг (спецынструмент).
5. Укруціце алейны фільтр. Глядзіце раздзел «Алейны фільтр».
6. Прагрэў рухавік, пераканайцеся, што ціск алею адпавядае частаце абаротаў рухавіка.
Заўвага: Калі тэмпература маторнага масла нізкая, ціск алею павялічваецца.
Ціск маторнага алею (тэмпература алею 80°С)
Частата абарачэнняў рухавіка (аб/мін) | Частот абаротаў х.х. | 2000 | 6000 |
Прыбл., ціск, кПа (кг/см2) | Прыбл. 44,1 (0,45) або больш | Прыбл. 265 (2,7) або больш | Прыбл. 373 (3,8) або больш |
Калі ціск істотна адрозніваецца ад паказанага, праверце, ці няма ўцечкі алею ў алейным канале рухавіка і алейнай помпе.
7. Па завяршэнні праверкі ўкруціце выключальнік кантрольнай лямпы нізкага ціску алею на месца наступным чынам:
- а. Выдаліце стары герметык з выключальніка і з пасадкавай адтуліны на рухавіку.
- b. Вырабіце герметык і зацягніце выключальнік з патрабаваным момантам.
Карыстайцеся фірмовым герметыкам ці эквівалентным.
Момант зацяжкі: 18,7-20,5 Н·м (1,9-2,0 кг·м).
Увага: Не апячыцеся аб гарачы рухавік ці гарачым маторным маслам.