Hladina oleja a znečistenie
Pred naštartovaním motora skontrolujte hladinu oleja podľa úrovne vozidla. Ak ste už naštartovali motor, vypnite ho a pred spustením testu počkajte 10 minút.
Uistite sa, že hladina oleja je v rozsahu znázornenom na obrázku.
Ak je mimo tohto rozsahu, uveďte ho do normálu.
Skontrolujte, či olej nemá biely zákal alebo výraznú kontamináciu.
Ak sa olej zakalí a zbelie, je veľmi pravdepodobné, že sa do oleja dostala chladiaca kvapalina motora. Nájdite príčinu a opravte ju.
Pri vkladaní mierky do vodiacej lišty naneste olej na gumové tesnenie rukoväte.
Únik oleja
Skontrolujte úniky oleja v nasledujúcich oblastiach:
- Olejová vaňa;
- Vypúšťacia zátka olejovej vane;
- Spínač výstražného svetla nízkeho tlaku oleja;
- Olejový filter;
- Predný kryt;
- Predný kryt hlavy valcov;
- Kontaktná plocha medzi blokom valca a hlavou valca;
- Kontaktná plocha medzi hlavou valca a krytom ventilu;
- Olejové tesnenia kľukového hriadeľa (vpredu a vzadu)
Kontrola tlaku oleja
Pozor: Nenechajte sa popáliť horúcim motorovým olejom.
Tlak oleja by sa mal kontrolovať v neutrálnej polohe.
1. Skontrolujte hladinu oleja. Pozri "Hladina oleja a znečistenie" vyššie.
2. Vyberte olejový filter. Pozri sekciu "Olejový filter".
3. Pomocou dlhej objímky odskrutkujte spínač výstražného svetla nízkeho tlaku oleja (vhodné špeciálne náradie).
4. Pripojte tlakomer oleja a hadicu (špeciálny nástroj).
5. Zaskrutkujte olejový filter. Pozri sekciu "Olejový filter".
6. Po zahriatí motora skontrolujte, či tlak oleja zodpovedá otáčkam motora.
Poznámka: Keď je teplota motorového oleja nízka, tlak oleja sa zvyšuje.
Tlak motorového oleja (teplota oleja 80°C)
| Otáčky motora (ot./min.) | Voľnobežné otáčky. | 2000 | 6000 |
| Približný tlak, kPa (kg/cm²) | Pribl. 44,1 (0,45) alebo viac | Pribl. 265 (2,7) alebo viac | Pribl. 373 (3,8) alebo viac |
Ak sa tlak výrazne líši od špecifikovanej hodnoty, skontrolujte únik oleja v olejovom kanáli motora a olejovom čerpadle.
7. Po dokončení testu zaskrutkujte spínač výstražnej kontrolky nízkeho tlaku oleja na miesto nasledovne:
- a. Odstráňte starý tesniaci prostriedok zo spínača a z montážneho otvoru na motore.
- b. Naneste tesniaci prostriedok a utiahnite spínač na požadovaný krútiaci moment.
Použite značkový tmel alebo ekvivalent.
Uťahovací moment: 18,7-20,5 Nm (1,9-2,0 kg·m).
Pozor: Nenechajte sa popáliť horúcim motorom alebo horúcim motorovým olejom.