NissanBook.ru
Автомобили Land Rover Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Skoda Автомобили LADA Автомобили Renault Автомобили Peugeot
Русский Български
Беларускі
Український
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Другие
Альмера 1 (1995-2000)
Главная   Альмера   N15 (1995-2000)   Руководство по эксплуатации   Техническое обслуживание  

Колеса и шины

0

В случае спущенной шины обращайтесь к статье "Спущенная шина".

Давление воздуха в шинах



Периодически проверяйте давление воздуха в шинах (включая запасное колесо). Ненормальное давление снижает срок службы шины и ухудшает управление машиной. Давление нужно проверять тогда, когда шины ХОЛОДНЫЕ. Шины считаются ХОЛОДНЫМИ после трех часов стоянки, или если машина проехала не более 1.6 км. Норма давления холодных шин указана на памятке о шинах, прикрепленной к центральной консоли со стороны водителя.

Недостаточное давление приводит к перегреву шин и, как следствие, повреждению внутренней поверхности. На большой скорости движения это может вызвать отслоение протектора и даже разрыв шины.

Типы шин



ВНИМАНИЕ! При замене или перестановке шин обязательно соблюдайте требование идентичности типа и конструкции всех четырех шин, установленных на автомобиле (летние, всесезонные или зимние). Информацию о типах, размерах, индексах максимальной скорости и наличии шин можно получить у Вашего дилера Nissan. Обратите внимание, что новые шины могут иметь более низкий индекс скорости, чем исходные заводские, и не соответствовать максимальной эксплуатационной скорости машины. Не допускается превышать индекс максимальной скорости, установленный для шин.

Круглогодичные шины



На некоторые модели автомобилей фирма Nissan устанавливает всесезонные шины, подходящие для любых сезонный условий, включая снег и лед. Круглогодичные шины на боковой поверхности имеют маркировку "ALL SEASON" и/или "M&S". В районах с длительным снежным покровом рекомендуется устанавливать зимние шины, которые имеют большее сцепление на снегу,


Летние шины



На некоторые модели автомобилей фирма Nissan устанавливает летние шины, наиболее пригодные для езды по сухим дорогам. На снежных и ледяных дорогах работоспособность летних шин значительно снижается. На летних шинах маркировка номинала сцепления "M&S" отсутствует.

При езде по снежным и ледяным дорогам Nissan рекомендует использовать зимние или всесезонные шины на всех четырех колесах.

Зимние шины



При замене шин на зимние необходимо соблюдать их эквивалентность по размеру и норме нагрузки исходно установленным шинам. В противном случае может ухудшиться управляемость автомобиля и безопасность движения.

Как правило, зимние шины имеют более низкий индекс максимальной скорости, чем исходные заводские, и поэтому не соответствуют максимальной эксплуатационной скорости машины. Не следует превышать индекс максимальный скорости, установленный для шины.

Для усиления сцепления на ледяных дорогах можно использовать шипованные шины. Следует знать, что в некоторых областях и странах пользоваться шинами с шипами запрещено. Сцепление шипованных зимних шин на мокрой или сухой поверхности, как правило, хуже, чем у просто зимних шин.

Цепи противоскольжения



Следует знать, что в некоторых районах использование цепей противоскольжения запрещено. Размеры цепей должны соответствовать размерам шин, а установка должна производиться согласно инструкциям завода-изготовителя цепей. Обязательно применяйте натяжные устройства для цепей, если это рекомендуется заводом- изготовителем. Во избежание поломки крыльев или ходовой части автомобиля следует надежно закреплять концы цепей.


Кроме того, следует ездить на пониженной скорости, так как на высокой скорости управляемость и динамические характеристики автомобиля при наличии цепей значительно хуже, и повышается риск нанести автомобилю повреждения.

Цепи противоскольжения следует устанавливать на передние колеса. Не допускается устанавливать цепи на задние колеса.

Не следует ездить с установленными на колеса цепями по асфальтированным не заснеженным дорогам. В противном случае возникающие механические напряжения могут вызвать повреждения различных устройств автомобиля.

Перестановка колес



Фирма Nissan рекомендует переставлять колеса через каждые 10000 км.

Процедура перестановки колес описана в разделе "Спущенная шина".



ВНИМАНИЕ!
  • После перестановки колес необходимо отрегулировать давление воздуха в шинах.
  • Для алюминиевых колес через первые 1000 км эксплуатации следует подтянуть колесные гайки (данная процедура описана в разделе "Спущенная шина").
  • Неправильный выбор и установка шин и не соответствующий уход и техобслуживание могут повлиять на безопасность вождения и увеличить риск дорожно-танспортного происшествия. По всем вопросам рекомендуется обращаться к дилеру Nissan или к специалисту по шинам.


Износ и повреждение шин





Шины необходимо периодически осматривать на предмет износа, трещин, вздутий и застрявших в протекторе предметов. При обнаружении чрезмерного износа, трещин, вздутий и глубоких порезов следует немедленно заменить шину.


Исходно установленные шины имеют индикатор износа. Когда протектор изнашивается до уровня указательной полоски, замените шину.

Старение шин



Следует помнить о процессе старения шин. Нельзя использовать шины, изготовленные более шести лет назад, независимо оттого, были они в эксплуатации или нет.

Шины стареют как от времени, так и от эксплуатации. В связи с этим необходимо проводить их регулярный осмотр и балансировку у специалиста по шинам. Рекомендуется записывать в эксплуатационный журнал все происшествия, при которых шины подвергались удару, пусть даже и незначительному.

Замена шин и колес



При замене шины на новую следует брать шину того же размера, индекса скорости и грузоподъемности, как и у исходно установленной. Рекомендуемые типы и размеры указаны в разделе "Колеса и шины". Использование шин, отличных от рекомендуемых, или использование смешанного набора шин разных марок, конструкций (радиальные или диагональные) или рисунков протектора отрицательно повлияет на динамические характеристики машины, тормозной путь, управляемость автомобиля, дорожный просвет, просвет крыло-шина, зазор в цепных шинах, калибровку спидометра, направление света фар и высоту подъема бампера. Любой из этих факторов увеличивает риск дорожно-транспортого происшествия.

Заменять заводские колеса допускается только на колеса, имеющие тот же вылет. Использование колес с отличным вылетом приведет к ускоренному износу шин и отрицательно повлияет на управляемость машиной и работу тормозных Дисков и барабанов. Ненормальная работа дисков и барабанов приводит к увеличению тормозного пути и ускоренному износ тормозных колодок.


ОСТОРОЖНО! Не допускается устанавливать деформированные колеса и шины, даже после их ремонта. Такие колеса и шины могут иметь внутренние повреждения материала и в любой момент могут выйти из строя.

При установке зимних шин необходимо следить за тем, чтобы они были одного размера, марки, конструкции и рисунка протектора на всех четырех колесах.

Балансировка колес



Несбалансированные колеса ухудшают управляемость машиной и уменьшают срок службы шин. Колеса испытывают разбалансировку даже при нормальной эксплуатации автомобиля. Поэтому следует, по мере необходимости, проводить их балансировку.

Балансировку колес следует производить на снятых колесах. Балансировка вращения передних колес прямо на машине может привести к повреждению трансмиссии.

Запасная шина



Запасное колесо с шиной, которыми комплектуется автомобиль, могут быть как стандартными , аналогичными уже установленным, так и временными. Если в комплект входит запасная шина с колесом временного варианта, то используйте ее так, как описано ниже. Временное запасное колесо можно отличить от стандартного по цвету обода. При наличии сомнений по данному вопросу следует обратиться к дилеру Nrssan.

Эта статья доступна на: болгарском, белорусском, украинском
Отправить эту информацию вашим друзьям:
◀ Предыдущие
Альмера 1: Техническое обслуживание
Следующие ▶

Приборы освещения
Плавкие предохранители
Проверка состояния тормозов
Щетки стеклоочистителей
Воздушный фильтр
Замена свечей зажигания
Приводные ремни
Аккумуляторная батарея
Жидкость стеклоочистителей и очистителей фар
Жидкость системы тормозов и сцепления
Общее техобслуживание
Периодическое техобслуживание
Программа технического обслуживания
Подъем автомобиля
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации
Проверка проводов высокого напряжения
Замена фильтра принудительной вентиляции картера (PCV)
Проверка системы улавливания паров бензина (двигатели GA, SR)
Проверка датчика кислорода
Проверка форсунок (двигатель CD)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 47 + 37 ?

       



Альмера 1 (1995-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Подготовка к движению
  • Отопитель, кондиционер и аудио
  • Запуск двигателя и вождение
  • Техническое обслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления (бензин)
  • Система управления (дизель)
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Отопление и кондиционирование
  • Система безопасности
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Автомобильный анекдот:
следующий анекдот
NissanBook.ru © 2018–2023 · Мобильная версия · Статьи о Ниссане · Карта сайта: BG BY UA · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки
Альмера 1 (N15) · Максима 4 (A32) · Террано 1 (бензин) · Патрол 4 (Y60, бензин) · Примера 1 (P10, бензин) · Кашкай 1 (J10) · Серена 2 (C24) · Санни 7 (B13) · Блюберд Т12 () · Ноут 1 · Микра 3 (бензин) · Автомобильные новости · Электронные системы управления · Ремонт карбюраторов