ПАПЯРЭДЖАННІ:
- Пры разрадзе акумулятарнай батарэі выкарыстоўвайце для запуску рухавіка дапаможную батарэю толькі з напругай 12 В.
- Ніколі не далівайце ў батарэю дыстыляваную ваду праз адтуліну для кантролю шчыльнасці электраліта.
Меры па папярэджанні празмернага разраду
Паверхня батарэі (асабліва зверху) павінна заўсёды быць чыстай і сухі.
Злучэнні правадоў з высновамі батарэі павінны быць чыстымі і надзейна зацягнутымі.
Пры кожным бягучым абслугоўванні правярайце ўзровень электраліта.
Калі аўтамабіль не будзе эксплуатуецца на працягу доўгага часу, адлучайце ад батарэі провад масы.
Перыядычна правярайце шчыльнасць электраліта.
Праверка ўзроўню электраліта
ПЕРАСЦЯРОГА: Не дапушчайце трапленні электраліта па скуру ў вочы, на адзенне і афарбаваныя паверхні. Пасля працы з батарэяй не чапайце вочы, пакуль рукі не будуць старанна вымытыя. Пры трапленні электраліта на скуру, у вочы ці на адзенне, неадкладна прамыйце здзіўленае месца вадой на працягу 15 хвілін.
Узровень электраліта павінен знаходзіцца паміж адзнакамі MIN і МАХ. Пры неабходнасці доливки дыстыляванай вады вывярніце коркі вочак падыходнай прыладай і давядзіце ўзровень электраліта да адзнакі МАХ.
Сульфікацыя
Пры поўным разрадзе батарэі (прыведзеная шчыльнасць электраліта ніжэй 1.100) можа паўстаць сульфітацыя пласцін.
Для вызначэння стану пласцін звернеце ўвагу на змену току і напругі падчас зарада. Для сульфатаванай батарэі характэрны малы ток і вялікая напруга ў пачатку зарада.
Праверка шчыльнасці электраліта
1. Набярыце электраліт у арэометр праз спецыяльную адтуліну на корпусе батарэі. Адначасова з гэтым вымерайце тэмпературу электраліта.
Калі ўзровень электраліта нізкі, нахіліце батарэю для палягчэння вымярэнняў.
2. Перавядзіце шчыльнасць электраліта пры дадзенай тэмпературы ў шчыльнасць пры стандартнай тэмпературы 20°С.
Прыклад: тэмпература электраліта 35°С, вымераная шчыльнасць 1,230. Прыведзеная шчыльнасць складзе 1,240.
Праверка ёмістасці батарэі
Выпрабуйце батарэю разрадным токам, указаным у табліцы. Калі напруга пры гэтым надае ніжэй 9,6 У. заменіце батарэю.
Зарад батарэі
Павольны зарад. Калі прыведзеная шчыльнасць электраліта менш за 1,100. батарэю можна зараджаць толькі павольна. Пачатковы ток зарада паказаны ў табліцы.
Пасля 30-хвіліннага зарада праверце напругу батарэі. Калі напружанне ніжэй за 12 В або вышэй за 15 В. заменіце батарэю. Калі яно ляжыць у межах 12 15 У, працягвайце зарад на працягу 12 гадзін, затым праверце шчыльнасць электролізу. Калі прыведзеная шчыльнасць менш за 1,240, дазарадзіце батарэю пачатковым токам на працягу часу, указанага ў табліцы.
Пасля гэтага праверце ёмістасць батарэі (гл. падраздзел «Праверка ёмістасці батарэі»). Пры нездавальняючым выніку заменіце батарэю.
Стандартны зарад. Калі шчыльнасць электраліта ляжыць у межах 1,200-1,300, дапусцім як стандартны, так і паскораны зарад.
Для стандартнага зараду вызначыце пачатковы ток па табліцы.
Зараджайце батарэю на працягу 8 гадзін, пасля чаго праверце шчыльнасць электраліта. Калі яна менш за 1,240. дазарадзізе батарэю пачатковым токам на працягу часу, паказанаю ў табліцы.
Праверце ёмістасць батарэі (гл. падраздзел «Праверка ёмістасці батарэі»). Пры нездавальняючым выніку заменіце батарэю.
Паскораны зарад. Вызначыце час і пачатковы ток паскоранага зараду па табліцы. Зарадзіце батарэю, затым праверце яе ёмістасць (гл. падраздзел «Праверка ёмістасці батарэі»).
ПАПЯРЭДЖАННІ:
- Падчас зарада трымайце батарэю ўдалечыні ад крыніц адкрытага агню і іскраў.
- Уключайце зарадную прыладу толькі пасля далучэння яго да батарэі, каб пазбегнуць адукацыі іскры ў момант далучэння.
- Падчас зарада любой працягласці сочыце за тэмпературай батарэі. Калі яна перавысіць 60°С, спыніце зарад.
- Не перавышайце час паскоранага зарада, каб пазбегнуць разбурэння батарэі.
Тэхнічныя характарыстыкі
Батарэі, якія ўсталёўваюцца на мадэлі для Еўропы: