AVERTIZĂRI:
- Când bateria este descărcată, utilizați doar o baterie de 12 V pentru a porni motorul.
- Nu adăugați niciodată apă distilată la baterie prin orificiul de control al densității electrolitului.
Măsuri pentru prevenirea supradescărcării
suprafata bateriei (mai ales de sus) trebuie păstrat întotdeauna curat și uscat.
Conexiunile cablurilor la bornele bateriei trebuie să fie curate și bine strânse.
Verificați nivelul electrolitului la fiecare întreținere de rutină.
Dacă mașina nu va fi folosită o perioadă lungă de timp, deconectați firul de împământare de la baterie.
Verificați periodic densitatea electrolitului.
Verificarea nivelului de electrolit
ATENȚIE: Evitați contactul electrolitului cu pielea, ochii, îmbrăcămintea și suprafețele vopsite. După manipularea bateriei, nu vă atingeți ochii până când mâinile nu sunt spălate bine. Dacă electrolitul intră în contact cu pielea, ochii sau îmbrăcămintea, clătiți imediat zona afectată cu apă timp de 15 minute.
Nivelul electrolitului trebuie să fie între marcajele MIN și MAX. Dacă este necesară completarea cu apă distilată, deșurubați dopurile celulelor cu o unealtă adecvată și aduceți nivelul electrolitului la marcajul MAX.
Sulfitare
Când bateria este complet descărcată (densitatea electrolitului redusă sub 1.100) poate apărea sulfitarea plăcilor.
Pentru a determina starea plăcilor, acordați atenție schimbării curentului și tensiunii în timpul procesului de încărcare. O baterie sulfatată se caracterizează prin curent scăzut și tensiune ridicată la începutul încărcării.
Verificarea densității electroliților
1. Atrageți electrolitul în hidrometru printr-un orificiu special de pe carcasa bateriei. În același timp, măsurați temperatura electrolitului.
Dacă nivelul electrolitului este scăzut, înclinați bateria pentru a ușura măsurătorile.
2. Convertiți densitatea electrolitului la o temperatură dată în densitatea la temperatura standard 20°C.
Exemplu: temperatura electrolitului 35°C, densitatea măsurată 1.230. Densitatea redusă va fi de 1.240.
Test de capacitate a bateriei
Testați bateria cu curentul de descărcare indicat în tabel. Dacă tensiunea scade sub 9,6 V, înlocuiți bateria.
Încărcare baterie
încărcare lentă. Dacă densitatea redusă a electrolitului este mai mică de 1.100. bateria poate fi încărcată doar lent. Curentul inițial de încărcare este indicat în tabel.
După o încărcare de 30 de minute, verificați tensiunea bateriei. Dacă tensiunea este sub 12V sau peste 15V, înlocuiți bateria. Dacă se află în intervalul 12-15V, continuați încărcarea timp de 12 ore, apoi verificați densitatea electrolizei. Dacă densitatea este mai mică de 1.240, reîncărcați bateria cu curentul inițial pentru timpul indicat în tabel.
Apoi verificați capacitatea bateriei (vezi subsectiunea «Test de capacitate a bateriei»). Dacă rezultatul este nesatisfăcător, înlocuiți bateria.
Tarif standard. Dacă densitatea electrolitului este în intervalul 1.200-1.300, atât încărcările standard, cât și cele accelerate sunt acceptabile.
Pentru o încărcare standard, determinați curentul inițial din tabel.
Încărcați bateria timp de 8 ore și apoi verificați densitatea electrolitului. Dacă este mai mică de 1.240. reincarca bateria cu curentul initial pentru timpul indicat in tabel.
Verificați capacitatea bateriei (vezi subsectiunea «Test de capacitate a bateriei»). Dacă rezultatul este nesatisfăcător, înlocuiți bateria.
creșterea încărcăturii. Determinați timpul și curentul inițial al sarcinii accelerate conform tabelului. Încărcați bateria, apoi verificați capacitatea acesteia (vezi subsectiunea «Test de capacitate a bateriei»).
AVERTIZĂRI:
- Țineți bateria departe de flăcări deschise și scântei în timpul încărcării.
- Porniți încărcătorul numai după ce l-ați conectat la baterie pentru a evita scânteile în timpul conexiunii.
- În timpul unei încărcări de orice durată, monitorizați temperatura bateriei. Dacă depășește 60°C, opriți încărcarea.
- Nu depășiți timpul de încărcare boost pentru a evita deteriorarea bateriei.
Specificații
Baterii instalate pe modelele europene: