Увага:
Дотримуйтесь правил безпеки та не робіть зайвих дій.
Не починайте роботу, поки повністю не охолоне система випуску та система охолодження.
При виконанні робіт, не пов'язаних із двигуном, див. відповідні виконуваним роботам глави.
Піднімаючи двигун, зачіпайте його лише за встановлені для цього місця.
Для підйому автомобіля використовуйте двоважільний витяг з максимально розведеними упорами. Підімкніть домкратом задній міст через неминуче зміщення назад центру тяжіння під час зняття двигуна.
Короткий зміст робіт
Двигун з коробкою передач і з роздатковою коробкою (моделі 4WD) у зборі опускаються вниз під автомобіль, а потім двигун відокремлюється від коробки.
Підготовчі роботи
1. Якщо двигун можна підвісити, зніміть кришку капота двигуна.
2. Злийте охолоджувальну рідину з радіатора.
3. Зніміть такі деталі.
Акумулятор, передні колеса, захист двигуна з боку днища, лівий та правий бризковики, приводні ремені, генератор, кронштейн генератора, вентилятори радіатора у зборі, радіатор, проміжний охолоджувач, кришку двигуна, повітропровід для забору зовнішнього повітря, корпус очищувача повітря.
З лівого боку моторного відсіку
4. Від'єднайте всю електропроводку, що йде до деталей, встановлених на кузові, та дроту «маси».
5. Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного насоса.
6. Від'єднайте два роз'єми з боку коробки запобіжників та реле, від'єднайте електропроводку від кузова автомобіля та закріпіть на двигуні.
7. Від'єднайте шланг подачі та шланг повернення палива.
Увага: Встановіть заглушки, щоб не проливало паливо.
8. Від'єднайте шланги обігрівача і поставте заглушки, щоб не проливалася рідина, що охолоджує.
10. Від'єднайте трос керування автоматичною коробкою передач і посуньте убік.
З правого боку моторного відсіку
10. Зніміть електропроводку компресора кондиціонера та генератора та відсуньте до кузова автомобіля.
11. Від'єднайте дві трубки рульового насоса (сторона високого тиску та сторона низького тиску) на ділянці з'єднання з кузовом і встановіть на них заглушки.
12. Зніміть компресор кондиціонера з кронштейна, відсуньте і прив'яжіть мотузкою до кузова.
Під дном автомобіля
13. Зніміть передню вихлопну трубу разом із дифузором каталізатора.
14. Зніміть карданний вал (4WD).
15. Зніміть електропроводку спереду та ззаду центральної несучої балки та з балки підвіски (4WD).
16. Зніміть колісні датчики ABS, від'єднайте гальмівні супорти від поворотних кулаків і підвісьте мотузкою до кузова автомобіля.
17. Від'єднайте поворотні кулаки від опор стійок.
18. Від'єднайте вал рульової колонки від рульової рейки.
19. Зніміть шланг між масляним радіатором АКП і коробкою передач.
У салоні з боку переднього пасажира
20. Зніміть електропроводку з лівого боку центральної консолі, що йде в моторний відсік і від'єднайте всі роз'єми блоку керування ECCS, витягніть електропроводку в моторний відсік.
Примітка: Зняття та зсув електропроводки з правого боку двигуна утруднено.
Щоб на електропроводку не потрапили сторонні частинки, загорніть її вініловою плівкою та прив'яжіть до двигуна мотузкою, щоб не порвати в процесі зняття двигуна.
Процес зняття
Залежно від застосовуваних пристроїв зняття двигуна проводиться такими способами. У цьому посібнику описується спосіб А, проте зняття двигуна можна вибирати будь-який спосіб.
- Спосіб А: Підтримуючи двигун лебідкою, підіпріть балку підвіски домкратом і опустіть її.
- Спосіб В: Підімкніть домкратом масляні піддони двигуна і коробки передач, а також балку підвіски, підніміть і відокремте від кузова.
- Спосіб С: Підіпріть у 3 місцях (див. метод В) трьома домкратами і опустіть.
21. Зніміть кронштейн проміжного охолоджувача та встановіть підйомні петлі (з ремонтного комплекту) з правого переднього та з лівого боку головки циліндрів.
: 29,4-37,3 N-m (3,0-3,8 кг·м)
Примітка: Передня та задня петлі однакові.
22. Зніміть правий ізолятор двигуна (спереду двигуна).
Регулюючи підйомником або домкратом, зніміть навантаження з болта, відкрутіть і зніміть болт.
23. Зніміть наскрізний болт лівого кріпильного ізолятора (сторона коробки).
Регулюючи підйомником або домкратом, зніміть навантаження, відкрутіть та зніміть наскрізний болт.
24. На зручній для проведення робіт висоті підіпріть балку підвіски домкратом.
25. Підчепіть гачки лебідки до підйомних петлів.
26. Відкрутіть передні болти центральної несучої балки (2 шт.).
показано на прикладі моделі 4WD
27. Відкрутіть болти балки підвіски (2 шт.).
показано на прикладі моделі 4WD
28. Обережно опустіть лебідку одночасно опускаючи домкрат і зніміть з автомобіля двигун із коробкою передач у зборі.
Увага:
Переконайтеся, що частини, що стосуються кузова, відсутні.
Переконайтеся, що всі необхідні з'єднання від'єднані.
Слідкуйте за тим, щоб автомобіль не зірвався з підйомника внаслідок усунення центру ваги автомобіля.
Роботи з відділення двигуна
Роботу проводите на рівній площадці.
Увага: Підіпріть двигун знизу дерев'яною підставкою, а до підйомних петлів надійно зачепите гачки лебідки.
29. Зніміть центральну несучу балку, відвернувши гайки з нижньої поверхні активних опор двигуна (нижче АСМ) (3 шт.).
30. Зніміть балку підвіски у зборі з двигуна та коробки передач у зборі.
У разі зняття з двигуна насоса рульового керування необхідно зняти кронштейн із двигуна (див. гл. «Рульове управління»).
31. Відокремте коробку передач від двигуна.