Примітка. Заміну колодок слід проводити одночасно на обох колесах однієї осі (тобто 4 колодки).
Компоненти переднього гальмівного механізму
1 – Анкерна скоба; 2 - Напрямний палець; 3 - Пильовик; 4/5 - Верхній/нижній тримач колодок; 6/7 - Внутрішня/зовнішня колодка; 8 - суппорт; 9 - кільце ущільнювача; 10 - Поршень; 11 - захисний ковпачок; 12 - Порожнистий болт; 13 - Мідні шайби; 14 - Штуцер прокачування
1. Підприємте автомобіль і зніміть відповідне колесо.
2. Зніміть кришку резервуару гальмівної рідини.
3. Викрутіть нижній болт кріплення супорта.
4. Підніміть супорт і підв'яжіть його до елементів кузова, не напружуючи гальмівний шланг.
5. Зніміть з анкерної скоби старі гальмівні колодки та їх тримачі. Нанесіть на задню поверхню нових колодок і на поверхню тримачів, що сполучається, мастило PBC або силікон містить мастило.
6. Встановіть колодки та їх тримачі.
7. Опустіть супорт. Якщо встановлюються нові колодки, злегка відіжміть поршень, одночасно стежачи за тим, щоб гальмівна рідина не виливалась із резервуара.
8. Після встановлення перед поїздкою кілька разів вичавте педаль гальма, щоб колодки зайняли робоче положення.