- Отпустите стояночный тормоз.
- Снимите суппорт тормозного механизма в сборе и тормозной диск.
- Для правильной самоустановки подшипника необходимо несколько раз провернуть ступицу. Затем намотайте веревку на болты ступицы, как показано на рисунке, к концу веревки прикрепите пружинный динамометр и потяните его в горизонтальном направлении таким образом, чтобы ступица провернулась на 90°. Измеренная при этом величина сопротивления вращению подшипника ступицы не должна превышать предельно допустимое значение, равное 19 Н или менее.
- Если измеренная величина сопротивления вращению подшипника ступицы больше предельно допустимого значения, то:
Модели с приводом на 2 колеса: необходимо заменить ступицу в сборе с подшипником.
Полноприводные модели: необходимо ослабить затяжку гайки ступицы и затем затянуть ее моментом 100-150 Н·м, после чего повторно измерить величину сопротивления вращению подшипника ступицы.
- Если после регулировки измеренная величина больше предельно допустимого значения, то необходимо заменить ступицу заднего колеса в сборе с подшипником.