- Відпустіть гальмо стоянки.
- Зніміть супорт гальмівного механізму у збиранні та гальмівний диск.
- Для правильної самоустановки підшипника необхідно кілька разів провернути маточину. Потім намотайте мотузку на болти маточини, як показано на малюнку, до кінця мотузки прикріпіть пружинний динамометр і потягніть його в горизонтальному напрямку таким чином, щоб маточина провернулася на 90°. Виміряна при цьому величина опору обертанню підшипника маточини не повинна перевищувати гранично допустиме значення, що дорівнює 19 Н або менше.
- Якщо виміряна величина опору обертанню підшипника маточини більша за гранично допустиме значення, то:
Моделі із приводом на 2 колеса: необхідно замінити маточину в зборі з підшипником.
Повнопривідні моделі: необхідно послабити затягування гайки маточини і потім затягнути її моментом 100-150 Нм, після чого повторно виміряти величину опору обертанню підшипника маточини.
- Якщо після регулювання виміряна величина більша за гранично допустиме значення, то необхідно замінити маточину заднього колеса в зборі з підшипником.