Оглавление: Проверка развала колес ↓ Проверка схождения колес ↓
Правильность регулировки задних колес так же важна, как и передних. Неправильная их регулировка приводит к тому, что автомобиль проскальзывает на поворотах. Необычное поведение автомобиля и чрезмерный износ шин наводят на мысль о неправильной геометрии колес.
Регулируются схождение и развал с помощью эксцентриковых болтов в рычагах подвески.
Перед регулировкой колес произведите все проверки, как рекомендовано для передних колес. Затем отрегулируйте задние колеса. При регулировке также воспользуйтесь рекомендациями, предложенными для передних колес.
Проверка развала колес
- С помощью специального приспособления (1) измерьте развал правого и левого задних колес, специальным измерительным прибором (2) и при необходимости проведите регулировку в соответствии с приведенными ниже указаниями.
Развал колес:
♦ минимальный: (-1°16') (-1,27°);
♦ стандартный: (-0°46') (-0,77°);
♦ максимальный: (-0°16') (-0,27°).
- Если величина развала отличается от стандартного значения, проведите регулировку с помощью регулировочного болта (стрелка), находящегося на нижней передней тяге подвески. После регулировки развала проверьте схождение колес.
Проверка схождения колес
Проверка схождения задних колес аналогична проверке схождения передних колес, поэтому обратитесь к разделу «Передняя подвеска».
Схождение колес (А-В):
♦ минимальное: 1,4 мм;
♦ стандартное: 3,2 мм;
♦ максимальное: 5,0 мм.
- Если величина схождения отличается от стандартных значений, произведите регулировку с помощью регулировочного болта (стрелка) на нижней задней тяге подвески.
Внимание: Регулировка с использованием регулировочных болтов должна производиться с обеих сторон.
