Рэгулююцца сыходжанне і развал з дапамогай эксцэнтрыкавых нітаў у рычагах падвескі.
Перад рэгуляваннем колаў здзейсніце ўсе праверкі, як рэкамендавана для перадпакояў колаў. Затым адрэгулюйце заднія колы. Пры рэгуляванні таксама скарыстайцеся рэкамендацыямі, прапанаванымі для перадпакояў колаў.
Праверка развалу колаў
- З дапамогай адмысловай прынады (1) вымерайце развал правага і левага задніх колаў, адмысловым вымяральным прыборам (2) і пры неабходнасці правядзіце рэгуляванне ў адпаведнасці з прыведзенымі ніжэй указаннямі.
Развал колаў:
Є мінімальны: (-1°16') (-1,27°);
Є стандартны: (-0°46') (-0,77°);
Є максімальны: (-0° 16 ') (-0, 27°).
- Калі велічыня развалу адрозніваецца ад стандартнага значэння, правядзіце рэгуляванне з дапамогай рэгулявальнага ніта (стрэлка), змешчанага на ніжняй перадпакоі цязе падвескі. Пасля рэгулявання развалу праверце сыходжанне колаў.
[Глядзіце арыгінал на рэсурсе: NISSANBOOK.RU]
Праверка сыходжання колаў
Праверка сыходжання задніх колаў аналагічная праверцы сыходжання пярэдніх колаў, таму звернецеся да часткі "Пярэдняя падвеска".
Сыходжанне колаў (А-У):
Є мінімальнае: 1,4 мм;
Є стандартнае: 3,2 мм;
о максімальнае: 5,0 мм.
- Калі велічыня сыходжання адрозніваецца ад стандартных значэнняў, здзейсніце рэгуляванне з дапамогай рэгулявальнага ніта (стрэлка) на ніжняй задняй цязе падвескі.
Увага: Рэгуляванне з выкарыстаннем рэгулявальных нітаў павінна вырабляцца абапал.
