NissanBook.ru
Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Skoda Аўтамабілі LADA Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты Пошук:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Almera Maxima Murano Pathfinder Patrol Primera Qashqai Serena Sunny Teana X-Trail Іншыя
Альмера 1 (1995-2000)
  • Галоўная
  • Альмера
  • N15 (1995-2000)
  • Кузаў
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Рэгулёўка трасоў кіравання

Рэгулёўка трасоў кіравання (Nissan Almera N15)

0

Трос перамыкача рэжымаў вентыляцыі



1. Для мадэляў ялевым рулём звярніце перамыкач рэжымаў у становішча DHF (для мадэляў з правым рулём - у становішча VENT).

2. Усталюйце ўручную рычаг прывада засланак у становішча DEF (VENT).

3. Адцягніце абалонку троса ў напрамку стрэлкі (дня мадэлей з правым рулём — у процілеглым напрамку) і замацуйце яе заціскам. Праверце працу перамыкача рэжымаў.



Цяга крана ацяпляльніка



Перад рэгуляваннем цягі крана адлучыце трос рэгулятара тэмпературы ад рычага паветранага змяшальніка. Пасля канчатка рэгулявання цягі далучыце і адрэгулюйце трос.

1. Націсніце на рычаг змяшальніка ў напрамку стрэлкі.

2. Адцягніце цягу крана ў напрамку стрэлкі, каб зазор паміж канцом цягі і рычагом склаў каля 2 мм, і далучыце цягу да рычага змяшальніка.



Трос рэгулятара тэмпературы



1. Для мадэляў з левым рулём звярніце рэгулятар тэмпературы ў становішча, якое адпавядае максімальнаму нагрэву (для мадэляў з правым рулём - у становішча максімальнай астуджэння).

2. Усталюйце рычаг паветранага змяшальніка ў адпаведнае становішча.

3. Адцягніце абалонку троса ў кірунку стрэлкі (для мадэляў з правым рулём - у процілеглым кірунку) і зафіксуйце яе заціскам. Праверце працу рэгулятара тэмпературы.



Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Шапавалава Сафія
Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія
Альмера 1: Ацяпленне і кандыцыянаванне
Наступныя ▶

Праверка электрычных кампанентаў
Праверка функцыянавання кандыцыянера
Апісанне сістэмы кандыцыянавання
Электрычная прынцыповая схема сістэмы кандыцыянавання
Размяшчэнне кампанентаў сістэмы (мадэлі з левым рулём)
Замена паветранага фільтра
Кампрэсар — зняцце і ўстаноўка
Трубаправоды сістэмы кандыцыянавання
Тэхнічныя характарыстыкі
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 45 ?

       





Альмера 1 (1995-2000) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Прыборы кіравання
  • Падрыхтоўка да руху
  • Ацяпляльнік, кандыцыянер і аўдыё
  • Запуск рухавіка і кіраванне
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічная інфармацыя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Сістэма бяспекі
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
NissanBook.ru © 2018–2025 · Мабільная версія · Артыкулы аб Нісане · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі
Альмера 1 (N15) · Максіма 4 (A32) · Murano 1 (Z50, бензін) · Тэрана 1 (бензін) · Патрол 4 (Y60, бензін) · Прымера 1 (P10, бензін) · Кашкай 1 (J10) · Серэна 2 (C24) · Санні 7 (B13) · Bluebird T12 () · X-Trail 2 (T31, бензін) · Ноўт 1 · Мікра 3 (бензін) ·