Хадавыя агні светлага часу сутак (DRL) (Nissan Maxima A32)

Сістэма DRL прадугледжана на мадэлях, прызначаных для канадскага рынка, і забяспечвае прымусовае ўключэнне галаўных фар пры які працуе рухавіку. Адключыць фары, не глушачы рухавік, можна ўзвядзеннем стаяначнага тормазу. Пасля адпушчэння стаяначнага тормазу, фары будуць працягваць гарэць датуль, пакуль не будзе выключана запальванне, нават калі тормаз будзе ўзведзены паўторна.

Пры актывацыі сістэмы DRL галаўныя фары працуюць у эканамічным рэжыме, што дазваляе пазбегнуць дачаснага выйсця лямпаў з ладу.

Дадзеныя скапіяваныя з вэб-рэсурсу www.NISSANBOOK.ru

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Артамонаў Віктар

Адправіць гэтую інфармацыю вашым сябрам:

◀ Папярэднія

Максіма 4: Абсталяванне і прыборы

Наступныя ▶

Праверка спраўнасці функцыянавання і замена ражкоў клаксона
Праверка, зняцце і ўстаноўка электраматора прывада шклоачышчальнікаў
Замена лямпаў
Зняцце і ўстаноўка блок-фар
Рэгуляванне кірунку аптычных восяў галаўных фар

Праверка спраўнасці і аднаўленчы рамонт абагравальніка задняга шкла
Сістэма кіравання хуткасцю (тэмпастат) — агульныя звесткі і праверка спраўнасці
Электрапрывад шклапад'ёмнікаў — агульныя звесткі і праверка спраўнасці
Адзіны замак — агульныя звесткі і праверка спраўнасці
Электрапрывад вонкавых люстэркаў задняга выгляду — агульныя звесткі і праверка спраўнасці

Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан

➜ Паказальнікі паваротаў, габарытныя і аварыйныя агні (усе… Нісан Bluebird T12 (1986-1991)
➜ Гадзіны — усталёўка паказанняў часу Нісан X-Trail 2 (2007-2013, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

TEXTHTMLBB Code