Заўвага. Перш чым прыступаць да выканання праверкі, вывучыце адпаведныя электрычныя схемы. Памятайце, што сілкавальныя правады звычайна тоўшчы і афарбаваны ярчэй, чым правады зазямлення. Праверка наяўнасці напругі на клемах раздыма вырабляецца шляхам апрабавання іх мацам заземленай лямпы-пробніка (на 12 У). Уключэнне лямпы пацвярджае наяўнасць напругі на клеме. Калі падчас выкананняў апісваных ніжэй праверак выявіць чыннік няспраўнасці не атрымоўваецца, аўтамабіль варта адагнаць на станцыю тэхабслугоўвання для больш поўнай дыягностыкі сістэмы.
1. Калі шклоачышчальнікі працуюць занадта павольна, у першую чаргу праверце ўзровень зарада батарэі (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне). Пры спраўнай батарэі зніміце прывадны электраматор (гл. ніжэй) і паспрабуйце падштурхоўваць шчоткі ўручную, правяраючы волю іх перасоўвання. У выпадку неабходнасці зрабіце адпаведны рамонт цяг і вышмаруйце восевыя вузлы. Усталюеце электраматор на месца, уключыце запальванне і зноў запусціце шчоткі. Калі хуткасць працы шклоачышчальнікаў пасля занесеных выпраўленняў не прыйшла ў норму, праверце якасць кантактных злучэнняў ланцуга і надзейнасць фіксацыі раздымаў, адмысловая ўвага надаўшы стану зазямлення. Пры спраўным ланцугу заменіце электраматор.
2. Пры адмове актывацыі шклоачышчальнікаў праверце стан адпаведнага засцерагальніка. Калі засцерагальнік у парадку, усталюеце провад-перамычку паміж клемай зазямлення прываднага электраматора і масай шасі. Паўторыце праверку. Калі зараз шклоачышчальнікі пачынаюць функцыянаваць нармальна, адновіце надзейнасць кантактных вузлоў зазямлення. Калі матор па-ранейшаму не працуе, уключыце шклоачышчальнікі на максімальны хуткасны рэжым праверце спраўнасць падачы харчавання на матор шляхам зандавання вальтметрам задняга боку кантактнага раздыма. Заўвага: Прыйдзецца зняць панэль абцякальніка (гл. Главу Кузаў). Калі сілкаванне падаецца спраўна, зніміце матор і праверце яго шляхам непасрэднага падлучэння да батарэі. Калі пры падлучэнні да батарэі матор працуе спраўна, ухіліце чыннік закліноўвання цяг прывада шклоачышчальнікаў, у адваротным выпадку заменіце зборку электраматора. Калі парушана падача на матор сілкавання, праверце наяўнасць напругі на рэле кіравання шклоачышчальнікаў. Калі на рэле сілкаванне падаецца спраўна, спраўнасць функцыянавання перамыкача пры дапамозе омметра (гл. Раздзел Праверка спраўнасці функцыянавання і замена подрулевых перамыкачоў).
3. Пры парушэнні спраўнасці функцыянавання шклоачышчальнікаў у інтэрвальныя рэжыме праверце стан ланцуга на ўчастку паміж перамыкачом і модулем кіравання. Калі праводка ў парадку вымерайце супраціў на дзяржальні кіравання затрымкай камбінаванага подрулевого перамыкача (гл. Раздзел Праверка спраўнасці функцыянавання і замена подрулевых перамыкачоў).
4. Калі шчоткі спыняюцца ў тым становішчы, якое яны займаюць пры перакладзе перамыкача ў становішча OFF, праверце спраўнасць зазямлення электраматора (раз'ём з боку джгута).Падлучыце омметр паміж любой з клем чорнага провада і надзейна заземленай кропкай шасі, - супраціў павінна складаць не больш за 5 Ом.
5. Калі прыпынак шчотак адбываецца толькі пасля выключэння запальвання, адлучыце электраправодку ад перамыкача кіравання функцыянаваннем шклоачышчальнікаў. Калі зараз шчоткі спыняцца, заменіце перамыкач. Калі шчоткі працягваюць функцыянаваць, такім чынам, пашкоджаны канцавы выключальнік электраматора, - заменіце матор.
6. Калі шчоткі пры прыпынку не сыходзяць пад плоскасць капота, праверце прывадную цягу на наяўнасць пад ёй старонніх прадметаў. Калі нішто не мяшае сыходу шчотак у паркавальнае становішча, праверце электраправодку на ўчастку ланцуга паміж перамыкачом і маторам. Пры адсутнасці абрываў заменіце матор.
Замена электраматора
1. Зніміце рычагі (ланцужкі) ачышчальнікаў ветравога шкла.
2. Зніміце панэль пярэдняга абцякальніка (гл. Главу Кузаў).
3. Адлучыце ад матора электраправодку.
4. Аддзяліце зборку матора з прываднай цягай ад абцякальніка.
5. Вывярніце крапежныя балты і зніміце электраматор.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.