Перадача кіравання функцыянаваннем бартавых спажыўцоў электраэнергіі па камутаваных лініях (Nissan Maxima A32)

У камплектацыю разгляданых у гэтым Кіраўніцтве аўтамабіляў уваходзіць вялікая колькасць бартавых спажыўцоў электраэнергіі. З мэтай зніжэння аб'ёму злучальнай электраправодкі прадугледжана магчымасць камутавання сігналаў кіравання спажыўцамі.

У склад якая камутуе сістэмы ўваходзяць бартавы модуль кіравання (ВСМ), размешчаны пад перадпакоем часткай падлогавай кансолі, і пяць раскінутых па аўтамабілі лакальных блокаў кіравання (LCU). Кампаненты сістэмы злучаны паміж сабой двума шынамі (А і Ў).

Некаторыя са спажыўцоў падлучаныя непасрэдна да ВСМ, іншыя замкнёныя на лакальныя блокі, якія і ажыццяўляюць кіраванне ўключэннем-выключэннем абсталявання. У лік кантраляваных сістэмай спажыўцоў уваходзяць электрапрывад шклапад'ёмнікаў, адзіны замак, унутранае асвятленне, кантрольнай лямпы, супрацьугонная сігналізацыя і г.д.

ВСМ ажыццяўляе таксама функцыю самодіагностікі сістэмы, у выпадку адмовы якой аўтамабіль варта адагнаць для счытвання кодаў няспраўнасцяў на фірмовую станцыю тэхабслугоўвання.