Забележка. Моля, проучете съответните електрически схеми, преди да извършите теста. Не забравяйте, че захранващите проводници обикновено са по-дебели и с по-ярък цвят от заземяващите проводници. Проверката за наличие на напрежение на клемите на съединителя се извършва чрез тестването им със сонда на заземена пробна лампа (12 V). Включването на лампата потвърждава наличието на напрежение на клемата. Ако по време на проверките, описани по-долу, не е възможно да се установи причината за неизправността, автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз за по-пълна диагностика на системата.
1. Ако чистачките на предното стъкло работят твърде бавно, първо проверете нивото на заряд на батерията (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка). Ако батерията е в добро състояние, отстранете задвижващия мотор (вижте по-долу) и опитайте да преместите четките ръчно, като проверите тяхната свобода на движение. Ако е необходимо, направете подходящи ремонти на прътите и смажете осите. Поставете отново електрическия мотор, включете запалването и стартирайте отново четките. Ако скоростта на чистачките не се нормализира след извършване на корекциите, проверете качеството на контактните връзки на веригата и надеждността на съединителите, като обърнете специално внимание на състоянието на заземяването. Ако веригата е наред, сменете електродвигателя.
2. Ако чистачките на предното стъкло не се активират, проверете състоянието на съответния предпазител. Ако предпазителят е добър, поставете джъмперен проводник между заземяващата клема на задвижващия двигател и масата на шасито. Проверете отново. Ако чистачките на предното стъкло започнат да функционират нормално, възстановете надеждността на точките за контакт със земята. Ако моторът все още не работи, включете чистачките на предното стъкло на максимална скорост и проверете дали захранването на мотора работи правилно, като изследвате задната страна на конектора с волтметър. Забележка: Ще трябва да премахнете обтекателния панел (вижте глава Тяло). Ако захранването е правилно, извадете двигателя и го проверете, като го свържете директно към батерията. Ако моторът работи правилно, когато е свързан към батерията, отстранете причината за блокиране на задвижващите пръти на чистачките на предното стъкло, в противен случай сменете модула на електрическия мотор. Ако захранването на двигателя е прекъснато, проверете за напрежение на релето за управление на чистачките на предното стъкло. Ако захранването се подава правилно към релето, проверете функционалността на превключвателя с помощта на омметър (вижте раздел Проверка на правилното функциониране и подмяна на превключвателите на кормилната колона).
3. Ако чистачките на предното стъкло не функционират правилно в интервален режим, проверете състоянието на веригата в областта между превключвателя и контролния модул. Ако окабеляването е в ред, измерете съпротивлението на ръкохватката за управление на забавянето на комбинирания превключвател на кормилната колона (вижте раздел Проверка на правилното функциониране и подмяна на превключвателите на кормилната колона).
4. Ако четките спрат в положението, което заемат, когато превключвателят е завъртян в положение ИЗКЛ., проверете дали моторът е правилно заземен (страничен съединител на снопа). Свържете омметър между който и да е от клемите на черния проводник и сигурно заземена точка на шасито - съпротивлението не трябва да е повече от 5 ома.
5. Ако чистачките спрат само след изключване на запалването, изключете електрическото окабеляване от превключвателя за управление на чистачките на предното стъкло. Ако четките спрат, сменете превключвателя. Ако четките продължават да функционират, следователно крайният изключвател на двигателя е повреден, сменете двигателя.
6. Ако четките не влизат под равнината на капака при спиране, проверете задвижващия прът за наличие на чужди предмети под него. Ако нищо не пречи на четките да се преместят в позиция за паркиране, проверете електрическото окабеляване в участъка на веригата между превключвателя и двигателя. Ако няма счупвания, сменете двигателя.
Смяна на електродвигател
1. Отстранете рамената на чистачките на предното стъкло (кабелите).
2. Отстранете предния панел на обтекателя (вижте глава Тяло).
3. Изключете електрическото окабеляване от двигателя.
(За повече информация вижте уебсайта: www.NISSANBOOK.ru)
4. Отделете модула на двигателя със задвижващия прът от обтекателя.
5. Развийте монтажните болтове и отстранете електродвигателя.
6. Монтажът се извършва в обратен ред.