Електрическите прозорци могат да се управляват от мястото на водача с помощта на главния превключвател или чрез манипулиране на превключвателите на отделните врати. Всяка от чашите е оборудвана с отделен реверсивен задвижващ мотор. Превключването на контролния ключ променя полярността на връзката на двигателя и в резултат на това посоката на неговото въртене. Някои системи използват реле за управление на захранването на електродвигателите.
Веригата е защитена с предпазител и прекъсвач. Някои модели осигуряват индивидуална защита за всеки електродвигател със собствен прекъсвач, който предотвратява възможността от повреда на цялата система при задръстване на отделно стъкло.
Електрическите прозорци работят само при включено запалване. Освен това при много модели има възможност за заключване на задните стъкла (а понякога и пътника отпред) врати от главния ключ. Не забравяйте за тази функция, когато проверявате повреди на електрическото задвижване.
Описаните проверки са от много общ характер, така че ако тяхното изпълнение не идентифицира ясно причината за повредата, закарайте автомобила в сервиз за по-подробна диагностика.
Ако вашите електрически прозорци се повредят, винаги първо проверявайте състоянието на предпазителя и/или прекъсвача.
Ако електрическите стъкла на задната врата се управляват само от главния превключвател, проверете непрекъснатостта на заключващия превключвател, когато бъде освободен. Сменете дефектния превключвател.
Проверете състоянието на електрическото окабеляване в участъка на веригата между превключвателите и кутията с предпазители. Направете всички необходими ремонти.
Ако само един от прозорците не работи от главния ключ, проверете дали регулаторът на прозореца работи правилно от отделния ключ. Забележка: Това не се отнася за регулатора на прозореца на шофьорската врата.
Ако електрическият прозорец работи само от един от двата превключвателя, проверете дали подозрителният превключвател работи правилно (разпределение на проводимостта).
Ако превключвателят е наред, проверете за прекъсване или късо във веригата между съответния превключвател и двигателя на задвижването на електрическия прозорец.
Ако регулаторът на прозореца не работи от двата превключвателя, свалете вътрешния тапицерски панел от тази врата и проверете захранването както на самия превключвател, така и на задвижващия мотор на регулатора (със съответната позиция на превключвателя).
 |  |
Ако захранването на електродвигателя е правилно, отделете стъклото от регулатора на прозореца (вижте глава Тяло) и го движете нагоре и надолу, като проверявате за свобода на движение. Проверете и състоянието на регулатора. Ако регулаторът е нормален и стъклото се движи свободно в двете посоки, сменете задвижващия мотор. Ако плавното движение на компонентите е нарушено, отстранете откритите смущения, смажете търкащите се възли и сменете повредените части.
Ако към двигателя не се подава захранване, проверете за непрекъснатост на окабеляването в участъка на веригата между превключвателите и двигателите (ако е необходимо, вижте схемите за електрическо свързване в края на тази глава). Ако веригата е оборудвана с изпълнително реле, проверете дали последното е правилно захранвано и заземено. Уверете се, че релето подава правилно напрежение към включения електродвигател; ако е необходимо, сменете релето.
След като направите необходимите корекции, проверете отново работата на електрическите прозорци.