Превключвателите за управление на работата на електрическия капак на люка (изместване и наклон) при притискане осигуряват заземяване на задвижващия двигател. Захранването на двигателя се подава от специално реле за управление. При включено запалване (не стартирайте двигателя), проверете правилната работа на задвижването на люка на покрива във всички режими.
Слушайте за звуците на работещ електродвигател.
Ако двигателят работи правилно на ухо, но люкът не се движи, проверете състоянието на прътите и кабелите на задвижващия механизъм.
Ако двигателят не се чува, проверете състоянието на предпазител № 12 при 7,5 A в монтажния блок на купето и предпазител F при 30 A в монтажния блок, разположен в двигателното отделение на автомобила.
Ако предпазителите са изправни, спуснете модула на таванното осветление с вграден контролен панел. Включете запалването и проверете жълто-червения проводник на електродвигателя за напрежение. Ако има напрежение, проверете захранването на превключвателя. Също така оценете качеството на заземяването на превключвателя. Ако окабеляването е наред, но все още няма напрежение на превключвателя, сменете превключвателя. Ако захранването не се подава към двигателя, проверете правилното функциониране на съответното управляващо реле, както и състоянието на свързващите кабели в секцията на веригата между релето и двигателя.
Забележка. Релето за управление на люка на покрива се намира под облицовката на прага на предната врата на вратата на водача, до релето на горивната помпа.
Ако няма напрежение на превключвателя, изключете електрическото окабеляване от него и проверете монтажа за правилно разпределение на проводимостта в различни позиции. Сменете дефектния ключ.
Ако превключвателят е наред, свържете окабеляването към него. Намерете проводника, който минава от превключвателя към земята и, без да изключвате задвижването, го преместете с джъмперен проводник. Ако задвижването започне да функционира правилно при заземяване, възстановете качеството на контактните връзки на съответния участък от веригата.
Ако е необходимо, люкът на покрива може да се затвори ръчно чрез завъртане на вала на задвижващия двигател с подходящ гаечен ключ (валът трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка). Когато люкът е фабрично монтиран, съответният ключ е включен стандартно в автомобила.