Превключватели за управление на работата на електрическото задвижване на капака на горния люк (преместване и накланяне) при притискане осигуряват заземяване на задвижващия електродвигател. Мощността се подава към двигателя от специално управляващо реле. При включено запалване (не стартирайте двигателя) проверете правилното функциониране на задвижването на люка във всички предоставени режими.
Слушайте звуците, издавани от работещия електрически мотор.
Ако двигателят звучи така, сякаш работи правилно, но капакът на люка не се движи, трябва да проверите състоянието на прътите и кабелите на задвижващия механизъм.
Ако не чувате двигателя, проверете състоянието на предпазител № 12 на 7,5 A в монтажния блок на купето и предпазител F на 30 A в монтажния блок, разположен в двигателното отделение на автомобила.
Ако предпазителите са добри, спуснете модула на таванното осветление с монтирания в него контролен панел. Включете запалването и проверете жълто-червения проводник на електродвигателя за напрежение. Ако има напрежение, проверете дали захранването на превключвателя работи правилно. Също така оценете качеството на заземяването на превключвателя. Ако окабеляването е наред, но все още няма напрежение към превключвателя, сменете превключвателя. Ако към двигателя не се подава захранване, проверете правилното функциониране на съответното управляващо реле, както и състоянието на свързващото окабеляване в участъка на веригата между релето и двигателя.
Забележка. Релето за управление на електрическото задвижване на люка се намира под предния праг на вратата на водача, до релето на горивната помпа.
Ако няма напрежение на превключвателя, изключете електрическото окабеляване от него и проверете модула за правилно разпределение на проводимостта в различни позиции. Сменете дефектния превключвател.
Ако превключвателят е наред, свържете кабелите към него. Намерете проводника, преминаващ от превключвателя към земята, и без да изключвате устройството, го свържете с мостов проводник. Ако задвижването започне да функционира правилно, когато е заземено, възстановете качеството на контактните връзки на съответния участък от веригата.
Ако е необходимо, капакът на горния люк може да се затвори ръчно чрез завъртане на вала на задвижващия двигател с помощта на подходящ гаечен ключ (валът трябва да се върти по посока на часовниковата стрелка). Когато люк е фабрично монтиран, съответният ключ е включен стандартно в автомобила.