Функционирането на единична ключалка се дължи на работата на двупосочни електромагнити, разположени във вратите на автомобила. Превключвателят за управление има две позиции: ЗАКЛЮЧЕНО и ОТВОРЕНО. Когато се натисне, превключвателят захранва релето за управление на задвижването на ключалката на вратата, което води до съответното превключване на последното. В зависимост от първоначалната позиция, релето подава напрежение със съответния полярност към електромагнитите на активаторите.
При някои модели системата за единично заключване е оборудвана с дистанционно управление и интегрирана със системата против кражба. Функционирането на такава система се контролира от специален електронен модул за управление. Ако причината за неизправността на системата не може да бъде идентифицирана по време на проверките, описани по-долу, потърсете съвет от оригинални сервизи на Nissan.
Винаги първо проверявайте състоянието на защитата на веригата, осигурена от комбинацията от предпазители и прекъсвачи.
Превключете контролните превключватели в двете посоки при изключен двигател. Слушайте за щраквания, докато се задействат електромагнитите в активаторите на вратите.
Ако няма щраквания, проверете захранването на превключвателите. Ако захранването е прекъснато, проверете състоянието на окабеляването в участъка на веригата между съответния превключвател и блока за монтиране на предпазители.
Ако захранването е подадено правилно, проверете състоянието на превключвателя (разпределение на проводимостта). Сменете дефектните компоненти.
Ако превключвателят е наред, но релето не щрака, проверете състоянието на окабеляването между съответния превключвател и релето. Направете необходимите ремонти.
Ако релето е захранвано правилно, но не захранва активатора на вратата, проверете заземяването на корпуса му. Ако земята е наред, сменете релето.
Ако само един от активаторите не успее, свалете тапицерията на интериора от съответната врата на автомобила (вижте Глава Каросерия) и проверете правилността на захранването на напрежението към изпълнителния соленоид, като превключите контролния ключ. Един от проводниците трябва да се захранва в една от позициите на превключвателя, а вторият в другата.
Сменете соленоида, ако напрежението е правилно.
Ако има прекъсване на захранването, проверете за прекъсване или късо съединение между соленоида и релето.
Забележка. Най-често скъсване на проводника се получава в областта между вратата и панела на каросерията.