Jednostruka brava — opće informacije i provjera ispravnosti (Nissan Maxima A32)

Funkcioniranje sustava temelji se na aktiviranju pojedinačnih aktivatora brave za svaka od vrata automobila. Sustav se sastoji od upravljačkih prekidača, pokretača vrata i spojnog ožičenja. Dijagnostika kvarova sustava ograničena je na provjeru stanja kontaktnih spojeva električnog kruga i ispravnosti pokretača vrata. Provođenje detaljnijih provjera trebalo bi povjeriti stručnjacima za autoservis.

Funkcioniranje jedne brave nastaje zbog rada dvosmjernih elektromagneta koji se nalaze u vratima automobila. Kontrolni prekidač ima dva položaja: ZAKLJUČANO i OTVORENO. Kada se pritisne, prekidač napaja relej za upravljanje pokretačima brave na vratima, što rezultira odgovarajućim prebacivanjem potonjeg. Ovisno o početnom položaju, relej daje napon odgovarajućeg polariteta elektromagnetima aktivatora.

Na nekim je modelima jednostruki sustav zaključavanja opremljen daljinskim upravljačem i kombiniran je sa sustavom protiv krađe. Radom takvog sustava upravlja poseban elektronički upravljački modul. Ako se uzrok kvara sustava ne može utvrditi tijekom dolje opisanih provjera, kontaktirajte Nissanov ovlašteni servis za savjet.

Uvijek prvo provjerite zaštitu petlje koju osigurava kombinacija osigurača/automatskog prekidača.

Uključite upravljačke sklopke u oba smjera dok je motor ugašen. Poslušajte zvukove klikanja koji prate aktivaciju elektromagneta pokretača vrata.

Ako nema klikova, provjerite je li napajanje prekidača ispravno. Ako dođe do prekida napajanja, provjerite stanje električnog ožičenja u dijelu strujnog kruga između odgovarajuće sklopke i bloka osigurača.



Ako je napajanje ispravno, provjerite stanje prekidača (distribucija vodljivosti). Zamijenite neispravne komponente.

Ako prekidač radi ispravno, ali ne čujete klik releja, provjerite stanje ožičenja između odgovarajućeg prekidača i releja. Provedite potrebne restaurativne popravke.

Ako se relej ispravno napaja, ali ne opskrbljuje strujom pokretač vrata, provjerite radi li ispravno uzemljenje njegovog kućišta. Ako je uzemljenje u redu, zamijenite relej.



Ako samo jedan od aktivatora ne radi, uklonite unutarnju oblogu s odgovarajućih vrata automobila (pogledajte poglavlje Tijelo) i provjeriti ispravnost napajanja izvršnog elektromagneta prebacivanjem upravljačke sklopke. Jedna od žica mora biti napajana u jednom od položaja prekidača, a druga u drugom.

Ako je napajanje ispravno, zamijenite elektromagnet.

Ako dođe do nestanka struje, provjerite ima li prekida i kratkih spojeva u ožičenju između solenoida i releja.

Bilješka. Najčešće dolazi do pucanja žice u području između vrata i panela karoserije.