Opće informacije
Svi modeli o kojima se govori u ovom priručniku opremljeni su dodatnim sigurnosnim sustavom (SRS), poznatiji kao zračni jastuci. U obveznoj konfiguraciji modela od 1995. br. uključena dva zračna jastuka. Sustav pruža dodatnu zaštitu vozaču i suvozaču u slučaju jakog frontalnog sudara. Na modelima ranih godina proizvodnje postoji samo vozačev zračni jastuk. SRS upravljačka jedinica uključuje modul za samodijagnostiku. SRS ECU se nalazi unutar vozila.
Modeli 1998 i 1999 problem dodatno opremljen bočnim zračnim jastucima za prednja sjedala, koji se aktiviraju u slučaju jakih bočnih sudara.
Zračni jastuci se aktiviraju usmjerenim signalima senzora g-sile koje obrađuje SRS ECU.
Moduli zračnih jastuka
Zračni jastuk za vozača
Modul se nalazi u središnjem dijelu kola upravljača i sastoji se od kućišta unutar kojeg se nalazi sam jastuk i jedinica za generiranje plina. Generator plina nalazi se na stražnjoj strani kućišta i omogućuje gotovo trenutačno punjenje vrećice plinom na naredbu koju izdaje SRS. Električni signal se dovodi do generatora plina preko opružnog kontakta postavljenog u glavčini stupa upravljača iza modula zračnog jastuka.
Signal se prenosi preko opružnog kontakta bez obzira na položaj upravljača. Upaljač unutar sklopa generatora plina pretvara dolaznu naredbu u toplinski impuls, uzrokujući paljenje praškaste mješavine natrijeva azida s bakrenim oksidom. Tijekom eksplozivnog sagorijevanja praha oslobađa se dušik koji u djeliću sekunde ispunjava zračni jastuk.
Zračni jastuk suvozača
Modul suvozačevog zračnog jastuka montiran je na ploči s instrumentima vozila neposredno iznad pretinca za rukavice. U ovom slučaju, oznaka se nanosi na vrhu ploče s instrumentima "SRS". Sastav i princip rada modula slični su onima koji su gore opisani za vozačev zračni jastuk.
Zračni jastuk suvozača malo je veći od zračnog jastuka vozača i opremljen je čeličnim potisnim kućištem. Dekorativni poklopac je odvojen zabrtvljenim šavom koji se razilazi kada se sustav aktivira.
Bočni zračni jastuci
Uz kompaktniji dizajn, bočni zračni jastuci pružaju zaštitu vozaču i suvozaču u teškim bočnim udarima vozila. Senzori preopterećenja bočnih zračnih jastuka nalaze se na dnu stupova vrata.
Upravljačka jedinica / samodijagnostika i dodatni senzori preopterećenja
Jedinica za kontrolu/samodijagnostiku SRS sastoji se od mikroprocesora koji nadzire parametre sustava i senzora preopterećenja. Sustav obavještava vozača o uočenim problemima paljenjem lampice upozorenja. Istodobno se odgovarajući kod greške unosi u memoriju procesora. Automobil u takvoj situaciji treba odmah odvesti u servis. Indikatorska lampica će ostati upaljena sve dok se memorija procesora ne očisti nakon izvođenja odgovarajućeg popravka. Na većini modela, SRS upravljačka jedinica nalazi se ispod stražnjeg dijela središnje konzole, ali se također može ugraditi ispod ploče s instrumentima.
Zračni jastuk se aktivira samo kada se glavni i dodatni senzori usmjerenih preopterećenja aktiviraju istovremeno. U slučaju kvara baterije, SRS sustav se napaja iz neovisnog rezervnog izvora.
Mjere opreza
Upozorenje! Nepoštivanje mjera opreza za rukovanje SRS komponentama može dovesti do ozbiljnih ozljeda!
Kada servisirate sve komponente u blizini zračnih jastuka, uvijek prvo deaktivirajte SRS:
Kada uklanjate module zračnih jastuka, uvijek ih držite okrenute od sebe. Nemojte postavljati modul na radni stol ili drugu površinu s otvorenim zračnim jastukom prema dolje.
NIKADA ne koristite ohmmetar za mjerenje otpora SRS komponenti, napon iz izvora napajanja ugrađenog u mjerač može uzrokovati aktiviranje zračnih jastuka.
Obavezno odspojite SRS ožičenje prije korištenja elektrolučnog zavarivanja na vozilu (žuti konektor koji se nalazi ispod stupa upravljača pored konektora za kombinirani prekidač na stupa upravljača - vozačev zračni jastuk) i isti konektor iza sklopa pretinca za rukavice (zračni jastuk suvozača).
Onemogućavanje SRS sustava
Najprije odspojite negativni kabel, a zatim pozitivni kabel iz akumulatora i pričekajte najmanje 10 minuta prije nego nastavite s postupcima.
Pažnja! Ako je stereo sustav instaliran u automobilu opremljen sigurnosnim kodom, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava!
Zračni jastuk za vozača
Uklonite pristupnu ploču u sredini kola upravljača ispod sklopa modula zračnog jastuka i odvojite 2-pinski konektor kabelskog svežnja koji ide između modula i opružnog kontakta (vidi poglavlje Ovjes i upravljanje).
Zračni jastuk suvozača
Otvorite pretinac za rukavice.
Na vrhu odjeljka za pohranu, blizu zasuna, odvojite 2-pinski konektor žutog kabelskog svežnja koji povezuje modul zračnog jastuka s glavnim kabelom.
Bočni zračni jastuci
Odvajajući posebnim alatom, pažljivo odvojite stražnju oblogu odgovarajućeg prednjeg sjedala - pokušajte ne dodirnuti žuto ožičenje.
Odspojite konektor ožičenja.
Aktiviranje SRS sustava
Uključivanje SRS modula vrši se obrnutim redoslijedom.
Isključite paljenje.
Spojite bateriju.
Demontaža i ugradnja SRS komponenti
Zračni jastuk za vozača
vidi poglavlje Ovjes i upravljanje.
Zračni jastuk suvozača
Deaktivirajte odgovarajući modul zračnog jastuka.
Uklonite donji dio obloge sa suvozačeve strane ploče s instrumentima (vidi poglavlje Tijelo).
Odvojite 2-pinski električni konektor. Odvijte zapečaćene vijke TORX glave, a zatim, pažljivo povlačeći odvijačem, odvojite modul zračnog jastuka od ploče s instrumentima.
Pažnja! Modul je težak - držite ga s dvije ruke
Montaža je obrnutim redoslijedom.
Bilješka. Vijci za pričvršćivanje modula moraju se zamijeniti bez greške.
Bočni zračni jastuci
Onemogućite SRS sustav.
Odvojite konektor kabelskog svežnja za odgovarajući modul zračnog jastuka. Uklonite dva TORX vijka za pričvršćivanje i uklonite modul.
Montaža je obrnutim redoslijedom.