Cuprins: Informații generale ↓ Module airbag ↓ Precauții ↓ Dezactivarea SRS ↓ Activarea SRS ↓ Îndepărtarea și instalarea…↓
Informații generale
Toate modelele discutate în acest manual sunt echipate cu un sistem suplimentar de reținere (SRS), mai cunoscut sub numele de airbag-uri. Obligatoriu pentru modelele incepand din 1995. doua airbag-uri incluse. Sistemul oferă protecție suplimentară șoferului și pasagerului din față al vehiculului în cazul unui impact frontal sever. La modelele din primii ani de producție, este prevăzut doar un airbag pentru șofer. Unitatea de control SRS include un modul de autodiagnosticare. ECU SRS este situat în interiorul vehiculului.
Modelele 1998 si 1999 emisiune sunt echipate suplimentar cu airbag-uri laterale pentru scaunele din față, care sunt activate în cazul unor impacturi laterale severe.
Airbagurile sunt declanșate de semnalele de la senzorii de suprasarcină direcționale procesate de ECU SRS.
Module airbag
Airbag șofer
Modulul este plasat în partea butuc a volanului și constă dintr-o carcasă, în interiorul căreia sunt amplasate airbag-ul propriu-zis și unitatea generatoare de gaz. Generatorul de gaz este situat în spatele carcasei și asigură umplerea aproape instantanee a pernei cu gaz la comanda emisă de SRS. Un semnal electric este furnizat generatorului de gaz printr-un contact cu arc situat în butucul coloanei de direcție în spatele modulului airbag.
Semnalul este transmis prin contactul cu arc indiferent de poziția volanului. Un aprindere din interiorul ansamblului generator de gaz transformă comanda primită într-un impuls termic, provocând aprinderea unui amestec sub formă de pulbere de azidă de sodiu și oxid de cupru. Când pulberea arde exploziv, se eliberează azot, umplând airbag-ul într-o fracțiune de secundă.
Airbag pasager
Modulul airbag al pasagerului este montat în tabloul de bord al vehiculului, direct deasupra torpedoului. În acest caz, marcajul "SRS" este aplicat în partea de sus a panoului de bord. Compoziția și principiul de funcționare a modulului sunt similare cu cele discutate mai sus pentru airbag-ul șoferului.
Airbag-ul pasagerului este puțin mai mare ca volum decât airbag-ul șoferului și este echipat cu o carcasă de împingere din oțel. Capacul decorativ este separat printr-o cusătură etanșă, care diverge atunci când sistemul este activat.
Airbag-uri laterale
Cu un design mai compact, airbagurile laterale oferă protecție șoferului și pasagerului din față în cazul impacturilor laterale severe. Senzorii de suprasarcină airbag laterale sunt amplasați în partea inferioară a stâlpilor ușii.
Unitate de control/autodiagnosticare și senzori suplimentari de suprasarcină
Unitatea de control/autodiagnosticare SRS constă dintr-un microprocesor care monitorizează parametrii de funcționare a sistemului și un senzor de suprasarcină. Sistemul informează șoferul despre problemele detectate, aprinzând lampa de avertizare. În același timp, codul de eroare corespunzător este introdus în memoria procesorului. Într-o astfel de situație, mașina ar trebui dusă imediat la o stație de service. Indicatorul luminos va rămâne aprins până când memoria procesorului este golită după ce a fost efectuată reparația corespunzătoare. La majoritatea modelelor, unitatea de control SRS este situată sub partea din spate a consolei centrale, dar poate fi instalată și sub tabloul de bord.
Airbag-ul este activat numai atunci când senzorii de suprasarcină direcțional principal și suplimentar sunt declanșați simultan. În cazul unei defecțiuni a bateriei, alimentarea sistemului SRS este furnizată de la o sursă de rezervă autonomă.
Precauții
Avertizare! Nerespectarea măsurilor de siguranță la manipularea componentelor SRS poate duce la vătămări grave!
Când efectuați întreținerea oricăror componente situate în apropierea airbag-urilor, dezactivați întotdeauna mai întâi SRS:
Când scoateți modulele airbag-ului, țineți-le întotdeauna cu fața în direcția dvs. Nu așezați modulul pe un banc de lucru sau pe altă suprafață cu deschiderea airbag-ului în jos.
În niciun caz nu trebuie să utilizați un ohmmetru pentru a măsura rezistența componentelor SRS - tensiunea de la sursa de alimentare încorporată în contor poate declanșa airbag-urile.
Înainte de a utiliza sudarea cu arc electric pe un vehicul, asigurați-vă că deconectați cablurile SRS (conector galben situat sub coloana de direcție lângă conectorul comutatorului combinat al coloanei de direcție - airbag-ul șoferului) și același conector în spatele ansamblului torpedoului (airbag pasager).
Dezactivarea SRS
Deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie, apoi cel pozitiv și așteptați cel puțin 10 minute înainte de a continua cu procedurile.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!
Airbag șofer
Scoateți panoul de acces din partea centrală a volanului de sub ansamblul modulului airbag și deconectați conectorul cu 2 pini al cablajului electric care trece între modul și contactul cu arc (vezi capitolul Suspensie și direcție).
Airbag pasager
Deschideți torpedoul.
În partea superioară a torpedoului, lângă zăvor, deconectați conectorul cu 2 pini al cablajului galben care conectează modulul airbag-ului la împletitura principală.
Airbag-uri laterale
Folosind un instrument special, separați cu atenție panoul ornamental din spate al scaunului din față corespunzător - încercați să nu atingeți cablurile electrice galbene.
Deconectați conectorul cablajului electric.
Activarea SRS
Pornirea modulelor SRS se face în ordine inversă.
Opriți contactul.
Conectați bateria.
Îndepărtarea și instalarea componentelor SRS
Airbag șofer
Vezi capitolul Suspensie și direcție.
Airbag pasager
Dezactivați modulul airbag relevant.
Scoateți secțiunea inferioară a ornamentului de pe partea pasagerului a tabloului de bord (vezi capitolul Corp).
Deconectați conectorul cablajului electric cu 2 pini. Scoateți șuruburile TORX sigilate, apoi utilizați o șurubelniță pentru a scoate cu atenție modulul airbag-ului de pe tabloul de bord.
Atenţie! Modulul este greu, așa că țineți-l cu ambele mâini
Instalarea se face în ordine inversă.
Nota. Șuruburile de fixare a modulului trebuie înlocuite.
Airbag-uri laterale
Opriți sistemul SRS.
Deconectați conectorul cablajului electric al modulului airbag corespunzător. Scoateți cele două șuruburi de montare TORX și scoateți modulul.
Instalarea se face în ordine inversă.